原廠導航介紹與說明(9)東風本田杰德
【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】在過去,很多消費在買了車之后都會去加裝導航一體機,而且往往都是副廠的產(chǎn)品(原廠的一般都很貴),畫面精細度和界面的人性化都不盡人意,也就是咱們領導常說的UE(用戶體驗)沒做好。在這個智能手機高度普及的年頭,智能手機的UE界面已經(jīng)發(fā)展到較高的水平,很多用戶已經(jīng)用手機導航取代車載導航了。憑借這個契機,本田推出了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)這個新概念。
手機連接系統(tǒng)后,會在智能屏系統(tǒng)的屏幕里生成手機畫面的鏡像,并可雙向控制。也就是說,智能屏成為了你手機的屏幕,用戶直接在智能屏上對手機進行操作。好處很簡單,首先手機屏幕大了很多,即使手機有這么大個屏幕,相信拿著操作也很不方便。在行車途中操作也不會給警察叔叔開罰單,當然安全第一啦。再來,將手機物盡其用,省去了車載導航的重復投資。三來,智能手機系統(tǒng)的界面真的比車載導航好很多。

原則上,可以在智能屏系統(tǒng)上對手機的程序進行操作,像微信、微博這些都能正常操作,沒問題。但由于界面的橫版和豎版還是有不同的,這需要程序的開發(fā)商提供支持才行,例如QQ就無法橫版顯示了。至于導航系統(tǒng)方面,暫時只支持高德地圖及高德車友匯。萬事開頭難,相信逐步普及的話,軟件開發(fā)商會跟進的,其實這并不是什么高難度的問題。
雖然智能手機已經(jīng)很普及了,但不至于100%,所以對于沒有智能手機,或者版本稍為舊一點智能手機暫時無法使用這套系統(tǒng),對于他們來說這也就是一個帶CD播放功能的豪華版收音機而已。雖然這是個硬傷,但好消息是這套系統(tǒng)的成本比傳統(tǒng)的導航一體機低很多,結構也簡單,所以不會給消費者帶來太多的負擔。其實智能手機已經(jīng)很便宜了,經(jīng)銷商在賣車的時候不妨送一個吧。
智能屏系統(tǒng)使用小結:
當年蘋果推出第一代iPhone的時候,諾基亞也很不屑的,覺得沒多大的威脅。但數(shù)年后的今天,蘋果已經(jīng)大行其道,已經(jīng)改變了很多人的生活方式。現(xiàn)在比較成熟的車載人機交互系統(tǒng)一般都出現(xiàn)在豪華車型上,例如雷克薩斯的Remote Touch、奧迪的MMI、寶馬的iDrive ,他們起步的時候也是各種步履蹣跚。萬事開頭難,雖然眼前的這套智能屏系統(tǒng)依然很原始,但勝在創(chuàng)意十足,假以時日相信會成氣候的。
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