選擇的關鍵 本田雅閣7代隔音改裝案例

　　【太平洋汽車網 用品頻道】雅閣（詢底價|查參配）是一款風靡全球30余年的中高級轎車，在全球已經累積了不少用戶。雖然第九代雅閣已經發布，但是作為第七代雅閣的車主卻從來沒打算放棄自己的愛車。雖然使用日子久，難免會被風噪、路噪等問題騷擾，影響駕乘舒適感。但是只要進行隔音改造，就能很好的改善噪音問題。車主選擇的是大白鯊的隔音材料，施工部分包括底盤、尾箱與頂棚。

　　無論是合資車還是自主車，都會對車輛進行隔音處理。至于隔音材料的質量與隔音的效果，這個就要看各大廠商的“業界良心”。大部分原車的隔音棉質量都比較差，而瀝青做的隔音更會長期散發有害氣體，對人體健康造成損害。作為車主，重新對車輛進行隔音處理，自然要選擇對人體無害的好的隔音材料。

● 隔音材料如何分辨優劣

　　隔音材料主要分為兩部分，分別是隔音減震膠與隔音棉。而大白鯊的隔音減震膠由兩層組成，一層是環保材料丁基橡膠，另一層則是藍色的鋁箔。

　　原車一般使用瀝青進行隔音，氣味難聞。在大熱天的時候，甚至有種被放在大馬路烘烤的感覺！

　　我們把一小塊隔音減震膠粘貼在指甲的背面，可以感受到粘性十分強。我們試圖把黑色的膠塊從鋁箔的表面扣掉，但是努力了很久才扣出一小塊，可見兩層材料之間的緊密度十分高。而質量差的隔音減震膠可以輕易的整塊從鋁箔上剝落下來。

　　溫度是瀝青隔音天敵，一遇到高溫天氣瀝青隔音就原形畢露，流出帶有刺激性油體，特別是在沒有開窗的情況下難以忍受。想知道這些隔音減震膠有沒有用到瀝青？很簡單！燒一下就知道了！高溫灼燒膠塊，我們發現沒有任何油狀物質滴下。而在膠塊表面形成了一層薄薄的燃燒后的殘余物質，彈動之后就自然掉落。

　　不但隔音減震膠要選用對人體無害的材料，隔音棉也一樣。我們看看原車撕下來的隔音棉。我們做一個最簡單的燃燒試驗……

　　結果，顯然易見。原廠要不就不給我們填充隔音棉，要不就隨便給我們填充一些劣質隔音棉。頂棚的隔音棉質量稍微好一點，在防火性能上有比較好的表現。

　　所以，我們選擇的隔音棉也都要具備不吸水、阻燃、防潮、隔音、消音、吸音、隔熱保溫的隔音材料。而大白鯊的消音隔熱棉就具備以上的特性。

 　　同樣是消音隔熱棉，大白鯊使用在引擎蓋上與車身其他位置上的材料會略有差異。使用在引擎蓋上的消音隔熱棉上會有一層帶有小孔的錫紙，令防火隔熱性能更好。

 　　單張的隔音減震膠與消音隔熱棉會根據不同車型門板的形狀，進行裁切后，由技師負責施工，貼到門板上。

● 施工步驟

　　做隔音算是一個工程浩大的施工作業，并不只是把隔音棉貼進車內就完事，還需掌握諸多細節。大白鯊的技術人員認真測量車輛噪音數據，并咨詢雅閣7代車主的需求后，給出了一套隔音隔熱的方案，主要解決車輛的路噪問題。

　　1、底盤隔音

　　做底盤隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出來，然后再用吸塵器把車內的灰塵吸干凈。當然，為求施工環境良好，最好再用抹布把車內全部擦一遍。

　　待處理好清潔工作后，第二步則需要按比例裁剪好大白鯊隔音減震膠，按照條形貼法把減震膠貼在底盤上。

　　鋪好減震膠貼后，我們需要用滾輪壓緊減震膠，然后把減震膠和底盤的鈑金融合在一起，并在上面鋪一層隔音棉。

為什么需要做底盤隔音?

　　做汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，降低路噪聲。

　　2、后備箱隔音

　　后備箱隔音和底盤隔音的步驟差不多，第一步首先都是“拆！”。先把后備箱和后備箱蓋的襯板卸下來。有趣的是，當我們拆下后備箱和后備箱蓋的襯板后，居然發現原來的底盤放備胎的位置已經生銹了。

　　拆完之后的步驟仍然是需要做清潔的，然后再開始剪裁減震膠，不過要注意的是，后備箱位置會突現較大的螺絲孔，這時，我們需要把這個位置留出來。

　　鋪好減震膠之后，再鋪上隔音棉即可。其實，雅閣原車的后備箱位置是有隔音棉的，雖然棉的材質和新換的隔音棉沒法比，但相比一些車型來說算是不錯的了，因為有些車型的后備箱只有鈑金和裝飾襯板，沒有隔音棉。

為什么要做后備箱隔音?

　　后備箱隔音主要是為了降低車內噪音，因為原車后備箱只有止震墊，而沒有隔音墊。但是，要是做隔音的話建議還是將4門、底盤、備箱、車頂及U型槽一起做，這樣才能有效果。如果只單獨做后備箱的話效果肯定不是很明顯!

　　3、頂棚隔音

　　做了底盤隔音、后備箱隔音，再加上一個頂棚隔音才能更體現效果。當然，在步驟上其實和前兩者一樣，都是先拆后裝。

　　為什么要做后頂棚隔音?

　　因為頂棚和底盤一樣擁有鈑金面最大的，產生的共振也比較多，所以做頂棚隔音還是很有必要的。除此，做了頂棚隔音，在夏天時，有著明顯的隔熱效果，在冬天就會起到保溫效果，而且還能降低下雨時“嘀嗒嘀嗒”的雨聲。

● 隔音前后噪音測試

　　做了隔音后的降噪效果究竟有多明顯?這里我們也借助噪音儀做了簡單測試。

　　從數據測試中我們能夠很明顯的得出，做了隔音后的噪音已經降低了3個分貝以上。當然，其實做隔音還有另外一個原因，即可以預防因部分原車隔音棉(黑心棉)而散發出的有害氣體，并且在材料上，也會環保不少。

● 總結

　　僅這部雅閣來說，雖然只做了底盤、后備箱、頂棚的三處隔音，但是噪音已經降低了3個分貝以上，并且我們也能因此替換原車黑心棉，在增強行車舒適度的同時，保證了身心健康。

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