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優科豪馬蔚弛AE50 劍指中高端輪胎市場

2014-05-08 00:15:42 作者:潘春繁

  【太平洋汽車網 輪胎頻道】優科豪馬在近日新推出了一款舒適偏運動的輪胎——BluEarth(蔚弛)AE50,它是繼蔚弛1和蔚弛AE01之后的第三款蔚弛系列花紋輪胎,優科豪馬進一步豐富蔚弛系列,說明對舒適性輪胎更加關注,也符合優科豪馬加大在國內市場投放的力度有關。那么,蔚弛AE50這款輪胎有什么特點,我們下面就去了解。

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● 技術特點:操控/靜音舒適/省油

  優科豪馬BluEarth(蔚弛)AE50(下稱:蔚馳AE50)主要的三個性能:操控、靜音舒適和省油。這三個幾乎成為了現在輪胎市場主流的性能,也符合國人對轎車輪胎的需求,畢竟消費者給愛車買套輪胎,首先圖它的操控性,能確保安全;第二,駕乘要靜音舒適,胎噪要小,過減速帶時的顛簸感弱;第三,要是能省油就更好。優科豪馬蔚弛AE50這三個性能如何體現?

1.操控性能

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  蔚弛AE05采用非對稱花紋設計,內側采用刀槽抑制偏磨,外側則采用大面積胎塊實現輪胎在過彎時的穩定性能。外側的次動力帶由縱橫胎塊構成(俗稱金剛胎塊),確保橫向和縱向高強度的操控需求。

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  輪胎有五條大小不一的縱向溝槽,而且中間采用了一大一小的兩條閃電狀溝槽,可以提升剛性的同時,擴大邊緣的長度,盡可能多的排走雨水,讓車輛在濕滑路面行駛有更好的抓地力,提高雨天駕駛安全性能。

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  蔚弛AE50融入了全新科技的橘油配方,能使輪胎軟化,與路面的微小凹凸更加貼合,提高抓地力。促進剎車和轉彎等需要高抓地力情況下的發熱,制動性能更強。

2.靜音舒適

  我們都知道,采用變節距的花紋的輪胎能夠抑制輪胎行駛的噪音,節距相差太大的輪胎磨損前的噪音抑制會很好,但磨損后由于節距相差太大,靜音性能會下降較為明顯。蔚弛AE50采用新研發靜音節距設計,84個節距組合升級,能讓新裝和使用后更靜音。

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  蔚弛AE50也采用變節距的設計,但是它的節距與節距間的大小相差不大,這樣設計能確保使胎面磨損后,它的靜音性能仍舊能夠持續。而且,各節距間的大小差距不大,可以有效抑制偏磨的產生。

3.省油

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   與以往優科豪馬的輪胎在省油方面有什么不同?蔚弛AE50采用了能夠抑制輪胎發熱的“低油耗聚合物”,這種低油耗聚合物的分子鏈比較長,因此發熱的末端部分數量較小,能量損失也較小。

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   而胎側采用凹洞的設計,類似高爾夫球的表面,能抑制輪胎后方產生的氣流亂流。通過這種凹洞設計,可以緩和氣流,發揮降低輪胎空氣阻力的效果。另外,在不降低輪胎的耐磨度的情況下,蔚弛AE50還踩了輕量化的橡膠,降低輪胎的重量,進一步提升輪胎的節油性能。

● 規格:劍指中高級車

 

優科豪馬蔚弛AE50 劍指中高端輪胎市場

  蔚弛AE50這次公布了15種不同的規格,適配三種輪轂的尺寸,分別是16、17和18寸;扁平比有7種,分別從40到60都涉及;速度級別都為W,也就270km,這是跑車輪胎的速度級別。  

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  16、17和18寸三種大尺寸的規格,打破了蔚弛系列沒有適配大尺寸輪轂的傳統。前面兩款蔚弛的產品適配輪轂的尺寸最大為16寸,而蔚弛AE50適配輪轂最大的尺寸為18寸,彌補了蔚弛系列無大尺寸的空缺。至此,蔚弛系列適配的輪轂尺寸從14寸—18寸都有,這也是優科豪馬打算大家力度在國內推廣的策略。17、18寸的車型是現在中高級轎車的標準輪轂尺寸,蔚弛AE50的型號主要集中在17寸,目標當然就是加大中高級轎車的原配和換胎市場的力度。 

● 主要的競品:性能大致相同

  從宣傳的功能到匹配的尺寸,我們都毫無疑問的認為蔚弛AE50主要的目標是中高端市場;但是這個市場已經有很多實力強勁的對手,它們都在摩拳擦掌,恨不得占據對方的市場份額。隨著蔚弛AE50的加入,這個市場的競爭將更為激烈。蔚弛主要的競爭對手有那些?下面我就簡單羅列幾個:

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1.普利司通綠歌伴EP200

  綠歌伴EP200是一款主打操控、舒適和省油的輪胎,它與蔚弛AE50宣傳的功能重復。這款輪胎還是去年新推出市場的產品,它的表現還有待市場去檢驗。

2.米其林Primacy 3ST浩悅

  米其林,米胖子,在國內輪胎市場的影響力非同凡響,Primacy 3ST浩悅也是去年新推的產品,推出市場后有很好的表現,X寶每月的銷量都非常可觀。它主要宣傳的性能是舒適、省油和安全,其實和蔚弛AE50的性能大致相同,我們還做過它的評測(《操控性出乎意料 米其林Primacy 3ST長測》,發現這款輪胎除了靜音舒適出色外,操控也有不錯的表現。

3.固特異安乘

  固特異安乘輪胎,同樣是去年在國內新推出的輪胎,它主要的性能是安全、舒適和操控。這款輪胎推出市場后,消費者對它比較認可,銷量表現也不錯。

4.倍耐力新P7

  倍耐力新P7主要的性能是操控,但它在靜音舒適和省油也有不錯的表現,無疑有和蔚弛AE50重合了。而且,憑借倍耐力輪胎良好的口碑,新P7推出后銷量一直都不錯。

5.馬牌contiMAXcontact MC5

   馬牌MC5主要的性能也是操控,但它的靜音舒適性非常出色,是一款注重操控又兼顧靜音舒適的輪胎。雖然沒有提及它的省油性能,但MC憑借馬牌良好的口碑,在市場有較大的占有率。

總結:

   蔚弛AE50系列的出現彌補了優科豪馬輪胎在這一市場的空缺,也為本以競爭激烈的中高端市場增加了個有力的競爭者。蔚弛AE50在前些日子已悄然上市,15個不同的規格也將陸續推出市場。它與眾多競爭者的功能重疊了,怎樣才能突出重圍?這就要看它的內功和背后的操舵者。而它的市場競爭力怎么樣?這個答案就要交給市場去檢驗了。 

 

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