新政duang就實施了 編輯部爛桃子血淚史

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】我們不止一次提到過，車主是一群弱勢群體。別看上下班威風的開著車不用跟其它人擠著公交逼著地鐵，但背后被一系列法條法規(guī)搞得灰頭土臉的一面車主們會告訴你？深圳那次突擊限購將多少人攢了N久的買車夢一槌滅掉已然無從考證，而這次，duang的一聲廣東環(huán)保廳趕在春節(jié)長假前夕，宣布將率先執(zhí)行機動車國五排放標準。作為編輯部唯一被這一新政搞得灰頭土臉的苦逼編輯，爛桃子老濕（編輯博客）表示有話說。

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● 3月1日起廣東珠三角地區(qū)率先執(zhí)行機動車國五排放標準

　　2月15日這天，正當小伙伴們正在處理年終收尾工作的時候，duang的一聲，廣東省環(huán)保廳也完成了2015年最后一個公告的發(fā)布--《廣東省環(huán)境保護廳關于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》。

【點擊這里查看公告原文】

　　環(huán)保廳的小伙伴是完成工作了，而一些還存有國四車經(jīng)銷商的小伙伴可不淡定了。雖然距離3月1日還有近半個月的時間，可是眼看過兩天馬上就是7天的春節(jié)長假，放假回來就是26號，距離2月結束、新政執(zhí)行只剩下短短的3天，屆時的庫存車可怎么辦。

　　第二天，關于這條新政編輯部也是炸開了鍋，爛桃子老濕第一時間就察覺到了在這個時間節(jié)點公布這條公告存在不妥。本著看熱鬧不用錢，大家7嘴8舌的討論了起來。讓爛桃子老濕萬萬沒想到的是，它擔心的事情竟然會發(fā)生在自己的身上。 

　　由于一直搖不到號，爛桃子此前為自己車上的是深圳牌照，想著等搖到號再轉回廣州。然而萬萬沒有想到的是，就在年前公布廣東率先執(zhí)行國五排放標準后，年后在26號公布的廣州2月份搖號結果中，爛桃子竟幸運的中標了。

　　接下來糾結的事情開始了，由于自己的車是國四排放標準，將受到新政的影響。要轉回廣州，僅剩下兩天的時間。萬一從深圳轉出來之后，超過期限而轉不進廣州，那么車輛只能遷往珠三角以外的地區(qū)；因為此時要遷回深圳需要重新參加搖號來獲得指標。如果不轉，好不容易搖到的指標就將這么浪費了，而且指標作廢（6個月后作廢）后的兩年內都不能再參加搖號。

　　再三慎重考慮之后，爛桃子決定賭一把了，先遷出深圳再說。于是26日當天馬上在網(wǎng)上進行預約（深圳辦理車輛遷出需提前2天在網(wǎng)上預約），在初審結果出來之前，爛桃子多次致電在車管所工作的朋友了解相關消息，但朋友均表示他們車管所也沒有收到任何相關細則，無法解答。一直懸著心的直到28日正式前往深圳辦理遷出手續(xù)，整個辦理過程帶齊資料一天時間便能搞定，拿到車輛轉出業(yè)務受理回執(zhí)（這張受理回執(zhí)非常重要）后，接下來就是等提檔案，整個過程需要3-5個工作日。

　　28日下午6時下班（第二天就是3月1號新政的執(zhí)行時間）前，扭轉爛桃子賭局的消息傳來。車管所的朋友告訴爛桃子，剛剛收到環(huán)保局的相關執(zhí)行文件，車輛需要辦理轉入手續(xù)的，只要系統(tǒng)登記的轉出時間（即轉出受理回執(zhí)登記的時間）、以及購車發(fā)票開票時間在3月1日之前，廣州市原則上允許在4月1日前辦理轉入手續(xù)。由于爛桃子的轉出時間是28號，也就是說爛桃子的國四車輛，在4月1日前都可以轉入廣州。利好消息傳來，爛桃子也終于可以松口氣，否則的話，他的車也許只能轉進珠三角以外的其它地區(qū)了。

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● 為何選擇在春節(jié)放假前夕發(fā)出通告、馬上在3月1日執(zhí)行？

　　在通告出來的時候，爛桃子就發(fā)現(xiàn)了這個時間節(jié)點上的不妥。2月15日通告發(fā)出，馬上18日開始各大車管所和4S店均已放假，相關手續(xù)基本無法辦理；而且接近春節(jié)長假，辦事的效率相對也較低。另外大部分車主此時可能已經(jīng)回老家過年，就算真的要辦理相關手續(xù)也只有等年后回來。

　　而年后按照國家規(guī)定要到25號（即初七）才上班，離新政執(zhí)行只剩下短短的三天時間。正如爛桃子所說，瞄準春節(jié)期間投放新政，交管所和4S店全數(shù)放假，相當于即時實施限制。以爛桃子的車要從深圳轉出再轉入廣州為例，我們來先來算算需要多少天的時間：

　　好在最后有新的細則出來（規(guī)定只要轉出時間在3月1號前，便可以在3月1日后轉入珠三角地區(qū)）、好在26號當天爛桃子決定賭一把。但其它有著類似情況的車主呢？相信很少人敢這么賭一把。或許他們?yōu)榱吮Ｗ∵@個指標，會買多一輛車來占住，那么是否這樣就達到了所謂的環(huán)保了？

● 為何不發(fā)布新政執(zhí)行細則？

　　實際上，新政通告發(fā)出之后，像爛桃子這樣有諸多疑問的車主大有人在。有的是在3月1日提車買，但是要等搖號指標而來不及上牌的、也有買完車預約上牌預約不到的，那么這種情況在3月1日后還能不能上牌？諸如此類問題還有很多，但環(huán)保廳包括車管所均沒有詳細的執(zhí)行細則發(fā)出。而致電車管所，也一直得不到確切的答案。有部分車主在環(huán)保廳官網(wǎng)問政平臺上留言提出問題，但直到3月2號才得到解答，此時的新政已經(jīng)正式實施，知道也于事無補了。

【這個問題也依然還沒有得到答復】

　　仍記得此前深圳一直在對限購進行辟謠，甚至還拘留了一位所謂“散布”限購謠言的4S店員工，但最后的突擊限購（點擊這里查看）打的是誰的臉？失去的是誰的誠信？傷的又是誰的心？前幾天武漢也有一位散布限購謠言的銷售員同樣被拘（點擊這里查看），而武漢一直是被猜測有可能實行限購的“種子”城市之一，我們不知道武漢是否會借鑒深圳的“經(jīng)驗”成為第二個深圳，但相信此時應該有正觀望買車的武漢市民應該開始擔心了。

● 為何在同一天空下的“外地”已經(jīng)上牌的國四車不能遷回“本地”？

　　同一條河里的河水是一樣的、同一個國家的人民幣是一樣值錢的、同一片天空下的空氣也是相互流通的。那么為什么已經(jīng)在深圳（外地）上牌并能正常行駛的國四車不能遷回到廣州（本地）？難道說在深圳行駛的汽車所排放出來的尾氣不會流到廣州？

　　相信大家都支持通過升級車輛排放標準來改善環(huán)境（雖然沒有任何數(shù)據(jù)可以說明到底能改善多少），但像這種已經(jīng)正常上牌的國四車既然能夠在上牌的城市上路，為何就不能遷進別的城市？

● 部分問題答疑

　　下面編輯從廣東省環(huán)保廳官網(wǎng)問政平臺上選取部分官方已經(jīng)進行解答了的問題，給大家做個參考，相信這些問題也是大多數(shù)車主存在的疑問：

● 總結

　　我們會笑話以前憑糧票買大米的年代，但卻萬萬沒想到現(xiàn)在需要搖到指標才能買車；我們也會笑話晚清政府的閉關鎖國，但卻萬萬沒想到現(xiàn)在城市需要限制外地車進城。已經(jīng)上了所謂“外地”牌的一輛車，在同一片天空下的“外地”可以正常行駛，但卻遷不進本地。像編輯部爛桃子這種情況：剛好搖到號想將自己的外地牌遷回來的也許并不少，但像爛桃子一樣幸運的并不多。這些苦逼車主們除了重新買多一輛車外，別無它法；否則只能白白浪費一個指標，而且兩年半之內無法繼續(xù)參加搖號。或許有車主為了占著好不容易才搖到的指標而買多一輛車，但是否這樣才叫做環(huán)保呢？