2014年德國ADAC兒童座椅碰撞測試報告
【太平洋汽車網 用品頻道】隨著生活水平的提高,車主們的安全意識也越來越強了。特別在兒童座椅方面,有孩子的家長更愿意將錢花在購置高品質海淘回來的兒童座椅上。可是,不是所有外國的兒童座椅質量都是有保證的,和國內一樣都是參差不齊。而德國權威機構ADAC每年都會公布一次的“兒童安全座椅測試報告”,可以供各位家長作為選購兒童安全座椅的參考。下面,我們就一起來看看德國ADAC公布的2014年兒童安全座椅測試結果。
● 2014年德國ADAC測試結果
2014年德國ADAC機構共測試了38款產品,按照使用年齡與適用體重分為5個組別。其中取得“非常好(sehr gut)”最高測試等級的有1款;取得“好(gut)”測試等級的有19款;獲得“滿意(befriedigend)”的有8款;“及格(ausreichend)”的有3款;“不及格(mangelhaft)”的有7款。
| 2014德國ADAC兒童安全座椅碰撞測試結果 | |||
| 測試等級 | 2014年成績(產品數) | 2013年成績(產品數) | 2012年成績(產品數) |
| 非常好(sehr gut) | 1 | 3 | 0 |
| 好(gut) | 19 | 18 | 23 |
| 滿意(befriedigend) | 8 | 12 | 15 |
| 及格 (ausreichend) | 3 | 5 | 2 |
| 不及格(mangelhaft) | 7 | 4 | 6 |
| (注:2014年德國ADAC測試了5個組別共38款產品,2013年為42款產品,2012年為46款) | |||
相比2013年的測試結果(點擊查看2013年測試結果),2014年的結果讓人大跌眼鏡,38款岑石的產品中,僅僅只有一款得到“非常好”的最高測試等級評價;而2013年測試的42款產品中,“非常好”最好測試等級就有3款了。廢話不多說,我們首先列出德國ADAC兒童安全座椅的測試的項目:
下面,我們就來看看各個不同組別產品的詳細得分情況:
● 組別1:適合0—1.5歲的兒童,最大載重為13kg(兒童安全座椅級別為0,0+級)
在組別1的17款產品中,取得“及格”以上的共有16款。其中有1款達到最高的“非常好”測試等級,12款達到“好”測試等級,2款獲得“滿意”的測試等級,1款“及格”以及1款“不及格”。
● 組別2:適合4歲以下的兒童,最大載重為18kg(兒童安全座椅級別為0/I級)
組別2中共有9款產品參加測試。其中6款取得“好”的測試等級,其余“滿意”、“及格”以及 “不及格”各有1款。
● 組別3:適合1—4歲的兒童,最大載重范圍為9~18kg(兒童安全座椅級別為I級)
組別3共有7款產品參加測試。測試結果出乎意料,沒有一款有“好”的測試等級,其中有3款獲得“滿意”測試等級,4款“不及格”。
● 組別4:適合1—12歲的兒童,最大載重范圍為9~36kg(兒童安全座椅級別為I/II/III級)
組別4只有1款產品參加測試,總體成績并不太理想,僅僅取得“及格”的測試等級。
● 組別5:適合4—12歲的兒童,最大載重為15~36kg(兒童安全座椅級別為II/III級)
組別5參加測試的共有4款產品,其中有1款得到“好”的測試等級,另外有2款產品取得“滿意”,只有1款產品“不及格”。
● 您知道德國ADAC嗎?
ADAC(德文全稱“Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.”)是一個非營利法人組織,也是德國最大的民間汽車協會之一。成立于1903年,德國ADAC的測評結果在歐洲車主中享有非常高的信譽,它的碰撞測試因標準苛刻而聞名于世,甚至比歐洲碰撞測試(EuroNCAP-Crashtest,簡稱E-NCAP)標準更為嚴格。
在兒童安全座椅碰撞試驗內容方面,德國ADAC的碰撞測試采用的汽車行駛時速為70km/h,比歐洲ECER44/04測試標準(測試時速為50km/h)更嚴苛。除了速度上的高要求外,ADAC碰撞測試內容還包括了強度碰撞、安全座椅的側面防護系統以及安全座椅的材質環保無毒等方面,其在兒童安全座椅的測試項目堪稱是世界上最嚴格的,其測試結果自然也是最權威的。(點擊查看ADAC官網測試成績)
● 總結
兒童乘車安全問題近幾年逐漸得到很多家長車主的關注, 特別是80后、90后這些新爸新媽,保護孩子就應該從基本措施開始,小編認為防患于未然是對孩子最基本的保護,比買保險還可靠,希望通過上面德國ADAC這份權威的測試結果,能給有需求的車主們對選購兒童安全座椅時帶來權威參考,兒童安全座椅,讓出行更放心。
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