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加油站的貓膩和終極加油技巧!

2016-03-18 16:31:33 作者:宗澤

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車寶典頻道】今天呢,就給大家說說關(guān)于加油這件事。我們每次去加油站加油,看上去是一件很簡單的事,但其實里邊“貨”可多著呢!

關(guān)于加油量的問題

  關(guān)于油量的問題,有的小伙伴說,我的車標(biāo)注的是50升的油箱,怎么我去加油站能加到55升?是不是有貓膩???

  蔥哥聯(lián)系了一下當(dāng)過加油工,管過油站,現(xiàn)在已經(jīng)走上人生巔峰的李哥,讓他給大家說說,這到底靠不靠譜?

答:這個不是什么貓膩,其實是這樣的,汽車廠家標(biāo)定油箱容積并不是咱們車輛的實際油箱容積,為了安全起見,在書面上一般都會留有10%-15%的余量,所以你說明書上寫的50升,那么他的真實容積有可能是60升,所以才會出現(xiàn)剛才說的情況。一般的車在跳槍之后還能加個幾升左右。

  正好說一下跳槍的原理,加油槍上的傳感器是個很敏感的東西,隨著我們加油,油箱里的油氣會往上頂,加的越滿頂?shù)膲毫酱?,到達(dá)一定程度就會跳槍了,并不是油加得滿滿的才會跳搶。

加油工偷油?

  還有就是網(wǎng)上有說法,加油工加油的時候手抖一抖,或者快速的松緊油槍閥門,就能”偷油”(缺斤短兩),是不是這樣呢?

答:手抖那個太不靠譜了,基本上就是謠言。油槍頻繁開關(guān)那個有可能,可以通過修改傳感器程序?qū)崿F(xiàn)。

  不過這個在正規(guī)油站很少見,尤其北京這種大城市不太可能有。因為計量局對油站每把槍都有檢查,誤差允許在千分之一到千分之三,油表上都有鉛封,你要是私自動那就廢了。

  而且主要是加油工這么干,他自己沒好處啊,每天結(jié)賬都是按照后臺泵碼結(jié)算,你這個泵顯示加了1500升,你就得交1500升的錢,不可能咪了。

除非那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的站、私人的,有可能比較黑。正規(guī)的油站,你看加油機上都貼了一個強檢標(biāo),有這個的就不會有問題。

加滿箱油還是加半箱?

  因為有人說加滿箱油沉,費油,加半箱,然后勤加能省油。這個說法對么?

  答:關(guān)于這件事,大家可以自己算筆賬,我們60升的油箱,滿箱和半箱最多也就差個三、四十斤,這些重量對于一臺一噸多車來說不算什么。況且隨著消耗,差距會越來越小。

  而每去一次加油站至少花個3、5分鐘的時間,甚至還要多開一段路程,所以蔥哥建議,一次直接加滿妥妥的。

Ok,關(guān)于加油量的問題咱們說完了,下面說說第二個話題,加油時間。

什么時候該加油?

  什么時候該加油?“廢話,當(dāng)然是沒油了就要加油??!”正經(jīng)點,我們一個一個說。

  大家平時開車都是通過車上的油表指針判斷油量,這就要說有些小伙伴,特別是蔥哥身邊的非著名女司機們,每次要等油表燈亮了以后再去加油,蔥哥在這嚴(yán)肅的告訴大家,以后最好不要這樣做了~

原因有兩個:

  第一,傷汽油泵

  有不少車的汽油泵是安放在郵箱內(nèi)部的,而油箱中的汽油要起到冷卻汽油泵的作用,所以如果每次把汽油用的只剩下那么一丟丟,就會增加汽油泵老化的速度。長年累月下來,就會出問題了。

第二,防止意外。

  我們一般的車,當(dāng)油表燈亮起時通常還能駕駛幾十公里,但是很可能會遇到堵在路上增加油耗,或者找不到加油站的情況,甚至忘了沒油這件事。所以大家一定不要等油表燈亮了再去加油?,F(xiàn)在的加油站不能售賣散油,只有找救援,這樣既耽誤時間又要多花錢。蔥哥建議每次等油表落到1/4左右就可以去加油站加油了。

白天加還是晚上加?

  網(wǎng)上有這樣一種說法,白天氣溫高,晚上氣溫低,由于熱脹冷縮,再加上加油站是按照體積收費的,所以說同樣的價格,晚上能加到更多質(zhì)量的油,真的是這樣么?

  答:這個啊,不太靠譜?,F(xiàn)在咱們加油站的儲油庫都是建在地下的,并且他有一個安全深度的要求。

  而因為油氣不穩(wěn)定的,所以這個油庫的溫度是有嚴(yán)格控制的,所以,不管外邊天氣怎么樣,這個油庫里的汽油都是處在一個恒溫的空間中,不存在白天晚上體積上的差別,沒區(qū)別。

卸油的時候不能加油?

  關(guān)于加油時間,網(wǎng)上還有一種說法,加油站的油車剛卸完油的時候,不要加油,因為會沖起來油庫底部的雜質(zhì),這時候加油對車不好,正好問問李哥,有沒有這回事?

  答:有一定的依據(jù),但是也得分地方。你比如咱們城里這些加油站,需求量大的,不存在有余油的情況,像我們那2號站每天概能卸個三四次油,這種不太會有雜質(zhì),油庫里是很干凈的。

  但是你比如郊區(qū)那種小地方的,可能他幾天才卸一次油,循環(huán)的比較慢的話,有時候會有一些沉淀什么的,但是一般都沒事。

  還有一個卸油過程中不讓加油的說法,是安監(jiān)部門的要求,說卸油的時候停止加油,但是他也沒有強制執(zhí)行,有的地方卸油的時候也加。不過處于安全考慮,卸油的時候不讓加油就別加了。

小貼士

  大家關(guān)于加油的疑問也說得差不多了,最后蔥哥再來點小細(xì)節(jié)做個收尾:

  現(xiàn)在很多加油站都有自助加油樁,蔥哥也提倡小伙伴們,在加油站辦卡自助加油,有一定優(yōu)惠還可以節(jié)約社會資源,加油卡的使用問一下工作人員就會了。

  自己加油時,加油樁上都有一個除靜電的觸摸區(qū),天氣干燥的時候一定要先用手摸一下。

  另外,在加油站不要打電話,這個也是常識了。

  好了,今天的節(jié)目就到這了~我們下期節(jié)目再見。

本文來源于汽車洋蔥圈,相關(guān)權(quán)益屬于原作者。

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    宗澤 編輯

    用車技術(shù)組編輯,我堅信車沒有好壞,只有是否合適。平時愛快門也愛油門,習(xí)慣心平氣和的掰扯道理,有問題就快丟過來吧。

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