結(jié)果出乎意料 一汽奔騰B30手動版油耗測試
【太平洋汽車網(wǎng) 油耗測試】對于一款售價在7-10萬元的緊湊型家用車來講,性價比是否足夠高無疑是消費者最為關(guān)心,其中至關(guān)重要的因素當然就包括油耗值了。一汽奔騰B30(詢底價|查參配)全系配備的是一款1.6L自然吸氣發(fā)動機,匹配的是5速手動和6擋手自一體變速箱。工信部的綜合油耗分別為6.4L和6.7L每百公里,然而實際測試結(jié)果卻大大出乎意料。
![]() | 體驗讀圖模式 |
● 測試車型
對于奔騰B30來說,手動擋車型還是仍然是銷售的主力車型,所以這次的測試也選擇售價為7.28萬元的手動豪華版車型。測試車型行駛里程超過2500公里,已經(jīng)過了新車磨合期,測試出來的油耗相對也更加有代表性。
奔騰B30全系配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率為80kW(109馬力),最大輸出扭矩為155Nm,傳動方面匹配的是5擋手動和6速手自一體變速箱。
● 測試路線
這次油耗測試地點在北京,路線方面先繞四環(huán)5/4圈左右,再轉(zhuǎn)京藏高速,全程約100公里。測試時間在星期四下午兩點左右開始。如果按照廣州的交通標準來說,此時的四環(huán)交通狀況就相當于高峰期的中山大道。不過如果用北京童鞋“能走得動的就不算堵”的標準來說,此時的四環(huán)的確不堵,因為還能夠慢慢蠕動。
● 測試方法
油耗測試還是采用老規(guī)矩,先在加油站加滿油至跳槍,沿著提前設(shè)定好的路線行駛,到加油站再次加滿至跳槍。測試過中不刻意以節(jié)油的駕駛方式去開,而且測試過程中也不用平時開手動擋車型慣用的空擋滑行方式,以最大可能模擬大部分人的駕駛方式。
● 測試過程
油耗測試開始,我們在加油站加油至跳槍之后,將車載電腦上的行程、平均油耗、平均時速值都清零。測試時車內(nèi)共兩人,空調(diào)設(shè)置為最冷風、二級風量以及內(nèi)循環(huán)模式。一切準備就緒之后就開始出發(fā)。
● 測試結(jié)果
經(jīng)過兩個多小時左右的時間,分別繞四環(huán)和京藏高速,總共行駛了97公里,車載電腦顯示平均時速為45km/h,平均油耗為6.6L,然而實際加油量為5.33L,換算成百公里綜合油耗為5.5L,大大出乎意料,而且也比行車電腦的顯示的油耗值低了1L。
● 總結(jié)
這次油耗測試中結(jié)果是大大出乎我們的意料。測試中四環(huán)的交通狀況并不順暢,擁堵路段較多,上高速前70km四環(huán)路段,平均時速只有31km/h。整個測試里程97km中,高速路段占了30%左右。而且在駕駛過程中也沒有刻意以油的方式去行駛,該大腳油門降檔超車時也毫不猶豫,完全按照正常的駕駛方式,最終實測5.5L/100km的油耗值的確讓我們也都驚呆了。在這里我也忍不住說一句,奔騰B30的底盤表現(xiàn)真不錯。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林錫希)
如果您想閱讀更多相關(guān)的信息,請點擊以下圖片:
車型參數(shù)配置對比 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 奔騰B30 2016款 1.6L 手動豪華型 |
| 官方價: | 7.28萬 |
| 廠商: | 一汽奔騰 |
| 級別: | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2015-11 |
| 發(fā)動機: | 1.6L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 109 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 |
| 變速箱: | 5擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4625×1790×1500 |
| 軸距(mm): | 2630 |
| 最高車速(km/h): | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | 11.27 |
| 實測100-0km/h制動(m): | 39.84 |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.4 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4625 |
| 寬度(mm): | 1790 |
| 高度(mm): | 1500 |
| 軸距(mm): | 2630 |
| 前輪距(mm): | 1530 |
| 后輪距(mm): | 1520 |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車重(kg): | 1230 |
| 車門數(shù)(個): | 4 |
| 座位數(shù)(個): | 5 |
| 油箱容積(L): | 50 |
| 行李廂容積(L): | 480 |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 發(fā)動機型號: | CA4GB16 |
| 排量(mL): | 1598 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 109 |
| 最大功率(kW): | 80 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù): | VCT |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 |
| 排放標準: | 國V |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 簡稱: | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù): | 5 |
| 變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式半獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 15 |
| 離去角(°): | 20 |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | - |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | - |
| 上坡輔助: | - |
| 自動駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 運動外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | - |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應開啟: | - |
| 車頂行李架: | - |
| 真皮方向盤: | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷達: | - |
| 后倒車雷達: | ● |
| 倒車視頻影像: | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質(zhì): | ● |
| 運動風格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動: | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | - |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風: | - |
| 后排座椅通風: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | ● |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | - |
| 后排杯架: | - |
| 手動空調(diào): | ● |
| 自動空調(diào): | - |
| 后排獨立空調(diào): | - |
| 后座出風口: | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
| 近光燈: | - |
| 遠光燈: | - |
| 自適應遠近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | - |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - |
| 后視鏡電動折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風擋遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應雨刷: | - |
| GPS導航系統(tǒng): | - |
| 車載信息服務: | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | - |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 4 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng): | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 備注: | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | |
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
進入奔騰B30微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入奔騰B30微信交流群
使用微信掃描二維碼














粵公網(wǎng)安備 44010602000157號