這塊費(fèi)用算了嗎？合資/自主品牌工時費(fèi)PK

　　[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]錢，是大部分購車者的主要考慮因素。不少消費(fèi)者在對比合資及自主品牌車型時，往往將注意力放在車價及配置方面；即使考慮到售后保養(yǎng)的花費(fèi)，也只是考慮到零配件價格及油價路費(fèi)稅費(fèi)保險費(fèi)之類，卻忽略了保養(yǎng)環(huán)節(jié)中占重要比例的“工時費(fèi)”。

　　“工時”是指“維修時間”嗎？

　　看到“工時”這個概念，不少人會想當(dāng)然地從字面去了解：工時就是維修工作時間的意思。其實(shí)不然，工時并不等于維修時間。實(shí)際的“工時”范圍要廣得多，主要包括：維修準(zhǔn)備時間（如業(yè)務(wù)接洽、生產(chǎn)場地、工具、配件準(zhǔn)備等）；車輛故障診斷時間（包括維修前檢測、診斷時間）；實(shí)際維修時間；試驗、調(diào)試時間及場地清理時間等。

　　目前，我國很多城市均頒布了地方性的汽車維修工時定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。雖然各地市場的工時單價與工時定額存在差異，但工時費(fèi)的計核方法則是基本一致的，行內(nèi)普遍采用的工時費(fèi)計價公式是：工時費(fèi)=工時定額×工時單價，有時還會考慮到指定車型的技術(shù)復(fù)雜系數(shù)，以確定最終維修費(fèi)用。

　　其實(shí)，對于消費(fèi)者來說，只需要將“工時費(fèi)”理解成某項附加的“服務(wù)內(nèi)容收費(fèi)”就足夠了，畢竟消費(fèi)者更關(guān)心的是“自己到底要付多少錢”，至于這些收費(fèi)是如何組成的，不知道也無妨。

　　雖然工時費(fèi)在維修保養(yǎng)費(fèi)用中占了不小的比例，但車主偶爾會收到4S店發(fā)來的優(yōu)惠信息，其中就包括工時費(fèi)折扣。車主乍看之下會感覺實(shí)惠，但羊毛出在羊身上，工時費(fèi)折扣可能是個幌子，誰敢保證4S店沒有將這些優(yōu)惠分?jǐn)偟狡渌S修保養(yǎng)項目上呢？

　　不同品牌工時費(fèi)差異較大

　　理論上，不同品牌車型的工時計算方式是不同的，因為不同的車型在同一個維修保養(yǎng)項目上的工序或更換項目有不同，而且工時并不是根據(jù)工作時間來計算的，而是根據(jù)維修保養(yǎng)項目的數(shù)量及操作復(fù)雜程度核定，因此不同的車型存在不同的工時計算方式。

　　為了更直觀地展示不同品牌工時費(fèi)的差別，我們從合資品牌及自主品牌中選取了八款熱銷車型，并且對應(yīng)了八家廣州地區(qū)4S店，看看在相同車型級別及保養(yǎng)項目中，各品牌的工時費(fèi)有何差別。

　　以下為合資品牌熱門緊湊型車工時費(fèi)數(shù)據(jù)：

　　以下為自主品牌熱門緊湊型車工時費(fèi)數(shù)據(jù)：

　　我們從以上收集到的結(jié)果中不難發(fā)現(xiàn)，合資品牌的工時費(fèi)并非如大部分人預(yù)想那樣比自主品牌高出不少，一些自主品牌的某些項目，如更換機(jī)油機(jī)濾、剎車油、火花塞等，工時費(fèi)甚至比合資品牌還高。可見，工時費(fèi)與品牌檔次及車型價格并無必然關(guān)系，計價標(biāo)準(zhǔn)才是最關(guān)鍵的一環(huán)。

　　總結(jié)：對于大部分人來說，汽車依然屬于奢侈品行列，因此，在購車前將可能產(chǎn)生的費(fèi)用計算清楚已經(jīng)成為這個購車群體的指定動作了。購車者真要精打細(xì)算的話，不要只顧著斟酌優(yōu)惠幅度和零部件價格，而忘了將工時費(fèi)也寫進(jìn)預(yù)算表內(nèi)。只有將這樣算出來的養(yǎng)車費(fèi)用才稱得上靠譜。