事故視頻分析（7） 開車小心“鬼探頭”

　　【太平洋汽車網 用車頻道】很多時候，某些安全意識淡薄的行人會突然從前方路邊或路口內闖出，令正常行駛的車輛措手不及。這種突發情況被冠上了一個形象的名稱——“鬼探頭”。這種行為不僅危及行人自身安全，而且對于汽車駕駛員來說也是一個“炸彈”——《中華人民共和國道路交通安全法》規定，當機動車與行人之間發生交通事故，即使機動車一方無責，也要承擔不超過10%的賠償責任。既然相關法律已經明文規定，那么汽車駕駛員在路上遇到行人的時候，必須打醒十二分精神，避免惹禍。

交通法規如何判定機動車撞行人的責任？

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條（二）：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

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● 變道超車時小心“鬼探頭”！

　　馬路上最讓司機擔驚受怕的行為，莫過于“鬼探頭”。遇上這種情況，司機往往只能慌亂躲避。司機運氣好的話尚能勉強避開，但更多的是車輛撞上行人，或車輛為躲避行人而失控撞車的悲劇。下面這段視頻，就集合了各種因行人違章橫穿馬路而導致的撞人事故。

【讓司機如何躲避？橫穿馬路不幸車禍集錦】

　　看完以上這段視頻，你是否有冒冷汗的感覺呢？假如你是視頻當中的駕駛員，你是否能躲避這些“鬼探頭”的行人？相信很多人的答案都是否定的。視頻中的很多案例，都是由行人違章橫穿馬路造成的。盡管司機已經進行緊急制動避讓的操作，但還是將行人撞倒了。運氣好的行人只是受了輕傷，運氣差的直接去了上帝那兒，還連累了無辜的司機。

● “鬼探頭”特征：毫無預兆地突然出現

　　“鬼探頭”之所以可怕，完全是因為其毫無預兆地突然出現，司機遇上時往往到了避無可避的地步。“鬼探頭”現象主要表現為以下三種情景：

　　情景一：行人從車頭處突然竄出馬路。這種情況通常出現在公交車站。總有一些乘客下車之后習慣繞過公交車車頭橫穿馬路，公交車龐大的車身卻會起到遮擋的作用，后車很難發現站在公交車前面的行人。如果行人突然從車頭竄出，后車很難避讓，只能撞上行人。

　　情景二：行人違章闖紅燈。這種情況通常出現在繁忙的路口。車輛在等待綠燈通行時，位于路旁的行人或自行車容易被車輛遮擋。如果行人或自行車闖紅燈通過路口，通行方向的車輛可能會來不及剎車，導致撞人事故的發生。

　　情景三：行人突然從路口或路中央竄出。在一些內街的非主干道上，由于沒有交通燈及斑馬線，行人過馬路時會更加隨意。車輛在經過這些路口時，會被樓房或樹木等物體遮擋視線，若車速控制不好，就容易與突然竄出的行人或自行車發生碰撞。比這種情況更恐怖的，是從馬路中央隔離帶突然竄出一個行人，結局就是行人非死即重傷。

● 如何應對“鬼探頭”：養成“備剎車”的好習慣

　　那么，我們在日常駕駛的過程中，如何應對“鬼探頭”呢？在下面這段視頻中，北京人民警察學院原副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任柳實就為我們詳細講解了應對“鬼探頭”的方法：

【駕駛員如何應對“鬼探頭”（柳實點評）】

　　柳實也坦言，即使是駕駛高手，遇上突然出現的“鬼探頭”現象，也會無能為力。解決的辦法，只能是提前做好應對準備，盡可能減少傷害程度。這個提前準備，就是“備剎車”——當駕駛員松開油門時，腳不要放在油門上，而是要放在剎車踏板上，遇上突發情況時隨時準備踩剎車。

　　當然，如果沒有較低的行駛速度做前提，“備剎車”也很難顯現效果。這是因為駕駛員的右腳從油門踏板移到剎車踏板上是有時間和距離的，而世界上最快的人類反應速度是0.6至0.7秒，假如以40km/h的車速計算，一倒腳的時間，車輛已經可以駛出去六七米了。

　　所以，應對“鬼探頭”的方法可以概括為：養成“備剎車”的習慣，行車時注意觀察前方路況及其他車輛的行駛情況，隨機應變。

● 任何情況下都應避讓行人

　　雖然“鬼探頭”難以根絕，但駕駛員依然要盡一切可能避讓行人。假如發生撞人事故，機動車駕駛員難逃其責：2011年4月第二次修正的《中華人民共和國道路交通安全法》仍然保留了機動車與行人發生碰撞時的責任劃分標準，除非有證據證明交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方才不承擔賠償責任，否則機動車一方難逃賠償責任。

　　然而，即使是由于行人違章造成交通事故，交警在實際定責時，出于保護弱勢群體及人道主義考慮，也極少判定行人全責，機動車一方基本上要負次要責任。雖然機動車一方購買的交強險及商業險會賠付這部分責任賠償，但還是會對車主造成不小的影響。因此，主動避讓行人才是最可靠的做法。

　　總結：“鬼探頭”這種極度不負責任的害人害己行為，堪稱馬路上的一顆定時炸彈。讓人無奈的是，如果不幸發生撞人事故，即使是行人違章在先，車主也難逃其責。所以，每位機動車駕駛員都應該多留心，養成按實際情況減速慢行及“備剎車”的習慣，任何情況下都要注意避讓行人，以免惹禍上身。