維修師眼中思域哪些毛病最煩人

　　劉師傅

　　東風(fēng)本田4S店售后主管

　　工作時(shí)間：3年

　　對(duì)思域（詢底價(jià)|查參配）的評(píng)價(jià)：內(nèi)飾個(gè)性車內(nèi)空間大

　　我認(rèn)為思域這款車的內(nèi)飾在緊湊級(jí)車型中算是很個(gè)性時(shí)尚的一款了，尤其是思域的儀表盤，讀數(shù)十分清晰，并且像大家說(shuō)的一樣有一定的科技感。雖然思域的內(nèi)飾材質(zhì)可能沒(méi)有某些德系車好，但做工還是比較細(xì)致的，至少?zèng)]有那么多毛糙的接縫邊角。另外思域的軸距達(dá)到了2700毫米，因此思域的內(nèi)部空間很寬敞，如果是三口之家使用話，思域的內(nèi)部空間絕稱得上綽綽有余了。

　　問(wèn)題癥狀：打方向有異響

　　解決辦法：更換轉(zhuǎn)向壓力軸承

　　前段時(shí)間有個(gè)車主來(lái)反映，說(shuō)車子行駛中和轉(zhuǎn)向時(shí)，總聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分有金屬碰撞的聲音。一開(kāi)始我分析可能是前輪軸承的問(wèn)題，不過(guò)后來(lái)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛思域EXI在正常行駛過(guò)程中并沒(méi)有異響。但是轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙處確實(shí)有異響傳出。試車回來(lái)后在維修車間反復(fù)檢查，最后確定問(wèn)題是出在減振器上的轉(zhuǎn)向壓力軸承上。這個(gè)故障出現(xiàn)的頻率并不是很高，不過(guò)我必須提醒各位思域車主，在打方向時(shí)盡量不要把方向打滿，這樣很容易損壞助力泵或?qū)е缕渌收铣霈F(xiàn)。像這位車主就是喜歡在打方向時(shí)一把將方向打死。所以我分析這輛思域轉(zhuǎn)向壓力軸承的損壞可能與車主的操作不當(dāng)有關(guān)。