新凱美瑞保養(yǎng)猜想 同級車型保養(yǎng)誰最省

    [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]新一代凱美瑞（詢底價|查參配）于11月8日在上海首發(fā)，并在正在舉行的2011第九屆廣州國際車展上亮相。和老款的凱美瑞相比，新凱美瑞在外觀上大量應用了平直線條和直角設計，雕塑感更強，更顯視覺張力。動力系統(tǒng)方面，2.0L的新凱美瑞發(fā)動機及變速箱系統(tǒng)沿用老款2.0L凱美瑞的1AZ發(fā)動機以及四速自動變速箱；而2.5L的凱美瑞則啟用一款5AR發(fā)動機及性能更好的六速自動變速箱。啟用新的動力系統(tǒng)后，新凱美瑞的保養(yǎng)成本又會有怎樣的變化呢？和現(xiàn)款同級車相比能否繼續(xù)保持保養(yǎng)成本的優(yōu)勢呢？下面讓我們來詳細地分析一下。

詳解新老凱美瑞動力系統(tǒng)的差別：

    前面提到了新款凱美瑞2.0L的動力系統(tǒng)與老款凱美瑞一致，因為保養(yǎng)成本并不會增加。而新款的2.0L 5AR直列四缸自然進氣發(fā)動機在功率及扭矩輸出方面比老款的2AZ 2.4L發(fā)動機要好一些。更關鍵的是新款凱美瑞2.5搭配的是六速手動變速箱，在換擋平順性上應該有不錯的表現(xiàn)。由于新老車型都采用了直列四缸自然進氣的發(fā)動機，因而保養(yǎng)時所使用的機油量以及機油等級不會有顯著的改變。這也意味著新款凱美瑞的機油保養(yǎng)成本并不會有顯著的變化。

    從車身尺寸上看，新一代凱美瑞的車身更寬更低矮一些，這有利于降低風阻、提高車輛的高速穩(wěn)定性。而我們可以了解到，新老款凱美瑞的軸距并沒有發(fā)生變化。從一些資料中我們也可以看到，新老款凱美瑞的前后懸掛結構均較為相似。因而，新老款凱美瑞在底盤保養(yǎng)方面的開銷應與現(xiàn)款凱美瑞持平。

    先忽略新老款車型常規(guī)保養(yǎng)零件價格的細微差異，我們可以得出新老款凱美瑞的保養(yǎng)成本大體上是一致的。下面是根據(jù)新款凱美瑞的各種配置估算出的保養(yǎng)成本數(shù)據(jù)，供各位網(wǎng)友參考。

同級車型保養(yǎng)成本對對碰：
    在日系中級車市場一直是呈現(xiàn)三足鼎立之勢，本田雅閣、日產(chǎn)天籟以及豐田凱美瑞這三款車型一直穩(wěn)坐日系中級車市場的頭三把交椅。日系中級車乘坐舒適、保養(yǎng)成本低廉、內(nèi)飾做工細致以及油耗較低，是不少用戶買車的首選。下面我們來看看，和新凱美瑞相比，雅閣和天籟在保養(yǎng)成本上有多大的差別。

    從表格上我們可以看到，新凱美瑞的60000公里保養(yǎng)成本是三款熱銷日系中級車型中最低的，是一款富有競爭力且值得推薦的車型。

總結：
    全新凱美瑞閃亮上市，為日系中級車市場注入了新鮮的血液。憑借出眾的外形、升級的動力系統(tǒng)以及較低的養(yǎng)車成本，新凱美瑞必將會受到車主們的追捧并使其市場份額得到較大的增長。

(圖/文:常慶林 / 責任編輯: 常慶林)