不懼寂寞 凱美瑞重力打造劇院系統

　　眾所周知，CAMRY凱美瑞（詢底價|查參配）與LEXUS雷克薩斯的原車音響系統的差距是巨大，但本文的車主黃先生，希望通過小花費的音響升級，提升原車的音響系統，達到與LEXUS ES350的原車音響系統達到一致的水平。通過一番技術改造，目前，凱美瑞影劇院系統已經打造成功，我們第一時間把它呈現給大家。

凱美瑞

健伍8034

　　凱美瑞劇院系統的主機采用健伍(KENWOOD)的頂級DVD多媒體系統—KENWOOD 8034，這是一款具有115萬像素，6.1聲道DTS系統的音響主機，它內置藍牙、導航模塊、倒車影像系統等具有豐富的可操作功能。

　　凱美瑞劇院系統前聲場的高音安裝位置選擇在了原車三角板位置。 之所以選擇在原車三角板位，是因為相比安裝在A柱上，中音單元和高音單元的銜接更為理想；并且在外觀上沒有那么突兀，最小程度地減少對原車整體內飾風格的破壞。從圖片上也許看不出來，但是不得不提的是：高音安裝的基體并非使用原車的三角板，而是完全倒模制作；在外觀上由精細的做工保障了與原車三角板一致的形狀和吻合度，但同時保留了原車的三角板歸還給車主，以便車主日后有可能出現的情況：更換車輛時還原車輛、升級系統時做任何改變等。為車主的周全考慮、精細的做工、精準的高音定位，無一不在用行動實踐著一個道理：品質都在細節中。

　　凱美瑞劇院系統的中音安裝選擇在原車中音位安裝，雖然在音質上相比倒模安裝中音有輕微的損失，但這種損失只有非常專業的音樂發燒友才可以聆聽得出來，一般的音樂愛好者是根本不會聆聽出這樣細微的差別的；但是帶來的好處從圖三也是顯而易見的：完全保持了原車內飾風格，這畢竟是絕大多數車主的需求。雖然是在原車位安裝中音，但是在細節上要求得就更為嚴格：所有的喇叭墊圈都必須刷涂防水油漆，所有的硬面接觸處（墊圈與鋼板、墊圈與墊圈、墊圈與揚聲器等）都必須嚴格墊好喇叭墊棉、喇叭墊圈的設計必須保持揚聲器的呼吸順暢等等。

　　超低音箱體采用了開孔箱，并且在箱體內容積、導向孔的尺寸上嚴格計算、符合規范，從而保證了超低音的充分的能量表現和充足的下潛，保證了超低音的力量和彈性。全面考慮之后的設計、精細的做工既保證了低音箱體與原車曲線接合部的完美吻合，也保證了低音箱體與整體尾箱箱體其他部件（儲物盒、功放盒等）的完美接合，最后達到了一個簡潔但不失高檔的整體視覺效果。

　　功放外的蓋板的設計制作不但與原車曲線接合部完美吻合，做到了外觀的美觀；而且固定位考慮得很周全：即可以美觀地固定、牢固地固定，而且很方便就可以拆下來，大大地便利了日后可能出現的再次調音等情況，縮短了售后服務時車主的等待時間。

     測試結果：這是一首以中國大運河為主題的大型交響樂,氣勢磅礴恢弘,原以為這套系統是完全無法表現的,但聽后的結果居然是倒回去再聽了一次.兩次試聽之后的結論是,雖然在細節表現上細膩程度略缺、在整個場面的還原上還顯得略為單薄、能量不夠，但是整個樂曲的場面已經基本還原、氣勢已經基本體現、在聆聽過程中已可以仿佛可以見到讓我們中華民族令人驕傲的河流。