常遇那些尷尬事 新手開(kāi)車(chē)排“囧”妙招

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]由于對(duì)車(chē)的不熟練，新手上路往往常遇囧途，經(jīng)常是被老手卡在路口動(dòng)彈不得，又或者是碰到些突發(fā)事故而不知所措。這里，我們集錦了一些新手上路常見(jiàn)的尷尬事，希望能對(duì)有車(chē)一族的新人們有幫助。

　　新手遇囧情況一：被老手排擠夾在路口

　　在交通信號(hào)燈還剩幾秒即將變?yōu)榧t燈時(shí)，人行橫道的人群有時(shí)候會(huì)按耐不住“先行一步”，有些新手也就會(huì)在此時(shí)遇到尷尬。

　　新手們?cè)谵D(zhuǎn)彎時(shí)如果碰到非機(jī)動(dòng)車(chē)或人群襲面而來(lái)，加上駕駛不熟練，他們往往會(huì)走走停停、行車(chē)一半又停車(chē)避讓?zhuān)欢藭r(shí)的信號(hào)燈卻是不等人，往往是新手被卡在路口的時(shí)候，綠燈又變成了紅燈，走還是不走？往往搞得新手一頭霧水。

　　其實(shí)在這種情況下，新手們?cè)谧屚晷腥嘶蚍菣C(jī)動(dòng)車(chē)后再繼續(xù)通過(guò)也并不違法，如果卡在路口反而會(huì)影響下一個(gè)直行或轉(zhuǎn)彎車(chē)輛通行。碰到這種情況，新手心理素質(zhì)一定要好，千萬(wàn)鎮(zhèn)定，在安全通行的前提下需慢慢把車(chē)開(kāi)到正常路段行駛。

　　新手遇囧情況二：雨霧天無(wú)法看清倒后鏡怎么辦？

　　如果行車(chē)路況不好，往往會(huì)給新手造成很大的心理負(fù)擔(dān)，尤其是碰上雨霧天，當(dāng)看不清倒后鏡中后方車(chē)輛的行車(chē)路況時(shí)，新手在變線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)就會(huì)有點(diǎn)膽怯。

　　其實(shí)，如果不起霧，車(chē)輛在單純的暴雨下行駛時(shí)，倒后視鏡上的雨滴也會(huì)因車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而自動(dòng)滑落下來(lái)，但如果起霧，車(chē)主此時(shí)最好打開(kāi)外后視鏡加熱功能。當(dāng)然，如果你的車(chē)無(wú)此功能，你也可以用濕抹布，抹上酒精、肥皂、洗潔精或牙膏擦拭一下玻璃，這樣可以防霧而且雨滴也可以順勢(shì)滑落。然后，那些用品并不是每個(gè)車(chē)主都會(huì)隨身攜帶的，如此時(shí)恰逢暴雨天（且能見(jiàn)度極低），新手在行駛的過(guò)程中需開(kāi)啟緊急燈，這樣，盡管你看不清后方車(chē)況，好歹后方的車(chē)主可以大致判斷他的行車(chē)距離。不過(guò)，在你需要變線(xiàn)的時(shí)候，請(qǐng)?jiān)谧兙€(xiàn)之前把緊急燈取消，然后打轉(zhuǎn)向燈，在這種情況下，后方車(chē)輛會(huì)主動(dòng)避讓的。

　　另外，如果雨勢(shì)太大看不清兩邊行車(chē)路況，最好的辦法就是看著公路上的白線(xiàn)走，以保證自己的車(chē)開(kāi)得是直線(xiàn)，不會(huì)因占線(xiàn)而引發(fā)交通事故。

　　新手遇囧情況三：交警和信號(hào)燈同時(shí)存在聽(tīng)誰(shuí)的？

　　日常出行看慣了信號(hào)燈，如果碰上信號(hào)燈和交警同時(shí)存在，新手則會(huì)疑問(wèn)：到底聽(tīng)誰(shuí)的？這時(shí)應(yīng)以交警指示為準(zhǔn)，所以這要求車(chē)主對(duì)日常生活中常用的交通手勢(shì)也應(yīng)該略知一二，要不，在碰上大堵車(chē)或者信號(hào)燈故障時(shí)，看不懂交警的手勢(shì)而誤“闖了紅燈”也屬于違章。

　　新手遇囧情況四：如何判斷車(chē)距？

　　對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，車(chē)距是最難判斷的一點(diǎn)，往往是前方車(chē)距還好估算一點(diǎn)，但后方車(chē)距和位置就比較難掌握了。

　　我們常見(jiàn)的幾種車(chē)距判斷方式可以總結(jié)如下：判斷與前方車(chē)輛的距離，我們可以從前擋風(fēng)玻璃雨刮處觀察前車(chē)位置，如果此時(shí)看到的是前車(chē)保險(xiǎn)杠，則與前車(chē)距離約1米；如果此時(shí)看到的是前車(chē)保險(xiǎn)杠下端（大概位置在膝蓋處），則與前車(chē)距離約2米；如果此時(shí)看到的是前車(chē)后輪胎或看到地面，則與前車(chē)距離約3米。而判斷后車(chē)距離，則可以從右后視鏡來(lái)觀察，當(dāng)右后視鏡反射出后車(chē)身影全部時(shí)，此時(shí)兩車(chē)車(chē)距為3米；當(dāng)右后視鏡反射出后車(chē)身影2/3時(shí)，此時(shí)兩車(chē)車(chē)距為5米；當(dāng)右后視鏡反射出后車(chē)身影1/2時(shí)，此時(shí)兩車(chē)車(chē)距為9米；當(dāng)右后視鏡反射出后車(chē)身影1/3時(shí)，此時(shí)兩車(chē)車(chē)距為12米。

　　新手遇囧情況五：立交橋到底如何繞？

　　隨著城市交通的迅速發(fā)展，道路立交橋也是越來(lái)越多了，而這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，常會(huì)在立交橋上莫不著北，常是下錯(cuò)一個(gè)路口則要繞不少?gòu)澛贰?/p>

　　不過(guò)不管哪種立交，行走時(shí)都有一定規(guī)律：直行車(chē)輛均按原路線(xiàn)從橋上或橋下直行通過(guò)；右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需靠右行駛，在接近橋的第一個(gè)叉路口向右轉(zhuǎn)，再直行；左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛若是在橋上需左轉(zhuǎn)，可直接沿環(huán)道右側(cè)左轉(zhuǎn)，再?gòu)街毙旭偅缭跇蛳滦旭偟能?chē)輛，需按指示向右進(jìn)入匝道，再右轉(zhuǎn)180度（即兩次右轉(zhuǎn)彎），便可達(dá)到左轉(zhuǎn)彎的目的。

　　新手遇囧情況六：為何油耗會(huì)偏高？

　　對(duì)于大多新手來(lái)說(shuō)，在磨合期總會(huì)出現(xiàn)油耗偏高的現(xiàn)象，尤其是手動(dòng)擋車(chē)主，遇到換擋不及時(shí)就會(huì)對(duì)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大影響，而自動(dòng)擋車(chē)主由于對(duì)油門(mén)的深淺控制不太熟練，也會(huì)造成油耗偏大的現(xiàn)象。

　　為了省油，其實(shí)最主要的方法在于學(xué)會(huì)控制油門(mén)和離合器，做到“松油快、加油穩(wěn)”，而在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，如果等候時(shí)間較長(zhǎng)，建議熄火再著車(chē)。

　　新手遇囧情況七：高速為何愛(ài)跑偏？

　　新手初上高速總會(huì)覺(jué)得車(chē)子有點(diǎn)跑偏，其實(shí)由于高速道路上的排水需要，在設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)帶有中間高兩側(cè)地的傾斜度，所以只要車(chē)主保持在規(guī)定車(chē)速范圍內(nèi)和正常車(chē)距，稍微感覺(jué)到跑偏屬于正常現(xiàn)象。

　　新手遇囧情況八：離車(chē)一會(huì)竟打不著火

　　有時(shí)候把車(chē)停在路邊下車(chē)買(mǎi)瓶水，眨眼功夫再上車(chē)著車(chē)時(shí)竟然打不著火了，新手遇到這種情況往往會(huì)莫名其妙。其實(shí)，這種情況大多發(fā)生在開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型車(chē)主身上，由于短暫停車(chē)，他們往往忘記換擋，仍然把擋位停留在D擋上，所以此時(shí)重新啟動(dòng)是啟動(dòng)不了的。這時(shí)，只需把擋位掛上P擋或N擋即可。

　　新手遇囧情況九：后門(mén)為何無(wú)辜鎖死？

　　這種情況常表現(xiàn)為：車(chē)門(mén)從里無(wú)法開(kāi)啟，但可以從外打開(kāi)。有些車(chē)主碰到這種情況總覺(jué)得莫名其妙，是不是愛(ài)車(chē)車(chē)門(mén)被什么卡死了，導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)？其實(shí)，這只是您不小心開(kāi)啟了兒童鎖，只要關(guān)閉兒童鎖即可。