幾秒鐘的讀碟時(shí)間，所有人都摒住呼吸，期待著這一激動(dòng)人心的時(shí)刻到來。激情的音樂終于響起，雖然未經(jīng)調(diào)校的系統(tǒng)遠(yuǎn)未達(dá)到理想狀態(tài)，但是對(duì)于連續(xù)為此忙碌了一星期的我們來說，此時(shí)此刻才是真正的天籟之音。
收回心神，細(xì)致的調(diào)校才會(huì)充分發(fā)揮出它的強(qiáng)大震撼力。
首先調(diào)整各臺(tái)功放的電平，使其能夠發(fā)揮出最大功率卻又不致失真。而后逐一檢查各聲道位置以及相位是否正確，再接下來設(shè)定分頻點(diǎn)，根據(jù)車內(nèi)環(huán)境及器材特點(diǎn)調(diào)試設(shè)定EQ。說起來簡(jiǎn)單，其實(shí)這是最考驗(yàn)功力的步驟，只有對(duì)器材、音樂都有相當(dāng)深刻的認(rèn)識(shí)，并且具有扎實(shí)的聲學(xué)基礎(chǔ)才可以作出最佳的設(shè)定。在這一切逐一完成后，就剩下最后一步，調(diào)整聲音內(nèi)延遲時(shí)間，營造出準(zhǔn)確的聲音定位。這主要是由于受車內(nèi)環(huán)境的限制，不能在正中位置聆聽音樂，這就要借助左右聲道不同的延遲時(shí)間來將聲音準(zhǔn)確定位于前風(fēng)擋玻璃的中間位置。
此時(shí)，我們傾心打造的“終極震撼DEMO CAR”終于大功告成。放上一曲《加州旅館》靜靜的聆聽，高音部分清新透亮，具有極強(qiáng)的穿透力；中音部分清晰自然，定位準(zhǔn)確；低音部分低沉渾厚，收放自如。總體感覺的確不負(fù)來福的頂級(jí)汽車音響品牌美譽(yù)，整體聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確，層次分明，極具表現(xiàn)力。再換上一曲“大峽谷”，和風(fēng)煦日下緩緩流淌的小溪，枝頭跳躍的小鳥，突然間分云突變，狂風(fēng)暴雨瞬間襲來，一時(shí)間雷電交加。這一切全都?xì)v歷在目，仿佛真的置身于峽谷之中。
系統(tǒng)介紹： 本套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初由于定位于兼顧音質(zhì)與聲壓兩方面，故選擇了以FNQ3514與T162S配合組成了一套三分頻喇叭，由FNQ3514的五寸套裝喇叭司職中、高頻，由T162S中的六寸喇叭司職低頻部分。而一對(duì)P1692則司職后聲場(chǎng)的補(bǔ)音功能。最最重要的當(dāng)然是由單路低音專用功放T1001bd推動(dòng)的兩只雙音圈12寸低音喇叭P312D4，其峰值功率可達(dá)到2000W，就算是額定功率也有1000W。正是這兄弟倆造就了這輛DEMO CAR的精髓所在，也同時(shí)體現(xiàn)出了來福的精髓所在。
夜深了，人睡了，再繼續(xù)陶醉就要被人告擾民了。還是等弟兄們一起來激情震撼吧…… |
