吉利純電動車GE11曝光，競爭Model 3

吉利汽車官方近日公布了全新純電動轎車GE11的實車照片，新車采用吉利最新的“多維流動生命體”設計語言，為了獲得更高續航里程，GE11的車身運用了空氣動力學設計，風阻系數僅為0.2375cd，媲美特斯拉Model 3。

作為純電動車型，GE11的前臉采用封閉式中網設計，大燈樣式較為修長，與中網線條融為一體，中網前方懸掛的是吉利全新樣式logo，符合GE11簡潔、時尚的設計風格。

吉利也開始在燈光系統上做起了功夫，GE11全系配備LED光源，大燈內部集成日間燈、示寬燈、轉向燈、充電指示燈等，充電指示燈可根據充電電量呈現出不同的閃爍效果，并且前后轉向燈都使用了動態效果。

GE11側面效果比較簡潔，最大亮點為隱藏式門把手設計，用于降低風阻系數，雙色旋風造型的輪轂更顯時尚。

GE11是基于全球市場打造的純電動車型，把競爭對手瞄準了特斯拉Model 3，關于GE11的續航里程和動力信息，吉利官方暫未公布。

車身尺寸比Q7大，紅旗HS7信息曝光

早在2018互聯網大會和廣州車展的舞臺上，一汽紅旗HS7已經進行亮相，但紅旗官方一直未披露HS7車型的相關信息，近日有媒體從工信部獲得了這款車型的相關參數。

HS7的前臉造型為紅旗家族化設計，整體風格偏大氣穩重，車身尺寸方面，HS7的長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm，除車長外，其余車身尺寸均比奧迪Q7更大。

相比起外觀造型，HS7的內飾則顯得較為平淡，以平直線條為主，中控臺造型寬大、簡潔，在木紋飾板和鍍鉻裝飾的襯托下擁有不錯的豪華感，配置方面，HS7配備了電子手剎、電子檔桿、前后排座椅加熱/通風、三區自動空調等。

HS7全系搭載一臺3.0T機械增壓發動機，最大功率337馬力，峰值扭矩445牛米，匹配愛信8速自動變速箱。

致敬前期車型，SLC最終版車型發布

近日，梅賽德斯奔馳官方發布了SLC Final Edition（最終版）車型照片，新車最大的不同在于外觀和內飾細節都采用獨特的細節設計，以此致敬SLC/SLK車型的13年發展歷史，同時也意味著Final Edition（最終版）車型將是SLC車型的絕唱。

SLC Final Edition（最終版）配備專屬日光黃色車漆，亮黑色后視鏡和翼子板徽章也是最終版的專屬設計。奔馳計劃這款車型于2020年再美國市場開啟銷售。