作為一款主打運動風格的小型SUV，吉利繽越自面世以來憑借不俗的顏值設計、豐富的舒適性配置取得了相當不錯的銷量成績，而作為改款車型的新繽越也延續了此前那副讓人眼前一亮的高顏值運動面孔，但是性能方面的表現是不是也表里如一呢？今天就讓我們來一起看一看。

本次試駕的新繽越基于BMA模塊化架構打造，針對90后年輕消費群體量身打造的全球戰略車型，是吉利品牌年輕化、科技化的代表，新車于今年5月份上市，官方指導價區間7.58-9.58萬元，共推出3款車型。

外觀方面，新繽越采用吉利品牌家族式的“新一代能量風暴”設計語言，將賽博朋克和機甲元素融為一體，雙色運動車身、上揚的腰線配合尾部大尺寸擾流板及雙邊雙出的排氣造型，展現出不錯的視覺沖擊力。

車身尺寸方面，新繽越的長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距則為2600mm。輪胎方面則是采用了尺寸為215/55 R18的阿特拉斯輪胎搭配18英寸熏黑輪圈及紅色運動卡鉗，此外新車還提供了閃電白、雷霆灰、熱焰紅和疾風綠等四種車色供用戶選擇。

新繽越的內飾采用了簡潔的設計風格，7英寸的全液晶顯示儀表盤搭配12.3英寸的懸浮式中控屏展現了不錯的科技氛圍感，平底方向盤則很好的提升了運動感。除此以外，新繽越的中控臺內集成了車聯網系統、智能語音交互系統、智能導航系統、4G高速網絡+車載WIFI、360°影像等功能，可以說這是一臺科技豐富且平易近人的內飾設計，相信它很容易討得消費者的喜愛。

配置方面，新繽越的座椅采用灰橙撞色設計，亮色線條棱角分明，頭枕下方橙色S字刺繡個性十足，材質則是采用了皮質與織物混搭，填充厚實，整體舒適性不錯，此外深受國內消費者喜愛的電動天窗、車頂行李架等在新車上也均有所搭載。

動力方面，新繽越搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，搭配7速濕式雙離合變速器其最大功率133kW，最大扭矩290N·m，官方公布的零百加速時間為7.6s，百公里綜合油耗6.35L。

新繽越搭載的這臺1.5L渦輪增壓發動機的動力輸出十分順暢及線性，與之匹配的7速雙離合變速箱換擋動作順暢、整體邏輯性較好，在城市中行駛時輕松起步超車并不費力，當深踩油門踏板轉速表攀升至2100rpm左右時，可以明顯感覺到發動機與變速箱會給駕駛者一個更加積極的動力響應，帶動這臺SUV毫不費力。

新繽越還提供有ECO模式、Normal模式、Sport模式和智能模式4種轉向&動力聯動駕駛模式，可根據不同用車場景調節，為用戶帶來更多駕駛選擇。安全配置方面，新繽越裝配了TPMS智能胎溫胎壓監測系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助系統、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統、EPB自動駐車/AUTOHOLD等配置以提升行車安全。

此外，新車在隔音降噪以及座椅、底盤懸架等方面都作出了相對應的舒適化調校，其懸架避震可以有效過濾大部分來自路面的細碎顛簸感，而NVH方面的精細做工則為車內帶來了安靜的乘車享受，當時速達到120km/h時也不會因為發動機、底盤等方面的噪音而感到不適。

新款繽越的到來無疑豐富了吉利品牌旗下SUV產品陣線，并且加強了其對于該車型市場的競爭力，畢竟自2018年上市以來，繽越車型的全球累計銷量已突破70萬輛，也在很長一段時間內占據了A0級SUV細分市場銷量第一的寶座，運動化的設計更加符合年輕化消費群體的審美，簡潔的內飾搭配實用的科技與舒適性配置操作起來十分便利，而至于動力表現上，保證平順以及優良的燃油經濟性才更符合此類車型的自身定位。