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看了三款增程SUV的動(dòng)態(tài)對(duì)比,才發(fā)現(xiàn)新嵐圖FREE真被低估了

眾口說(shuō)車(chē)官號(hào)-太平洋號(hào)
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作為知名的汽車(chē)媒體,不得不承認(rèn),懂車(chē)帝總會(huì)給我們帶來(lái)新鮮的東西,像之前的夏測(cè)、冬測(cè)視頻,就在網(wǎng)上引起了不小的反響。這不,最近它就把理想L7、問(wèn)界M7、以及新嵐圖FREE這三款熱門(mén)的增程式SUV拉上了賽道,進(jìn)行了一次嚴(yán)苛的動(dòng)態(tài)橫評(píng)測(cè)試,就是為了來(lái)看看誰(shuí)最好開(kāi)。

視頻中,理想L7、問(wèn)界M7、新嵐圖FREE這三款車(chē),先后經(jīng)歷了靜動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎測(cè)試、零百加速、麋鹿車(chē)身、斜坡停車(chē)等多項(xiàng)測(cè)試,通過(guò)測(cè)試表現(xiàn)來(lái)看,新嵐圖FREE確實(shí)是一款被低估的好車(chē),真有給理想L7和問(wèn)界M7在駕控方面上一課的意思。

咱就拿大家比較關(guān)注的零百加速來(lái)說(shuō)吧,三車(chē)都采用了1.5T增程器+雙電機(jī)的配置,但由于功率、自重、調(diào)教的不同,三車(chē)所展現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)也略有不同。實(shí)測(cè)最快的是新嵐圖FREE,零百加速只需要4.93s,并且還沒(méi)有電車(chē)的闖動(dòng)感,這個(gè)價(jià)位能跑到這么快,說(shuō)實(shí)話(huà)挺讓人意外的。

而理想L7起步表現(xiàn)明顯要更笨重一些,但后續(xù)提速比較快,最終成績(jī)定在了5.64s。問(wèn)界M7相對(duì)來(lái)說(shuō)家用屬性就要更突出一些,起步能夠看到明顯的抬頭現(xiàn)象,零百成績(jī)僅為6.36s,并且整個(gè)過(guò)程的加速表現(xiàn)沒(méi)有太激情,性能表現(xiàn)屬于這三款車(chē)型中墊底的水平。

至于麋鹿測(cè)試部分,雖說(shuō)三款車(chē)都是家用SUV的定位,但三款車(chē)在底盤(pán)極限和主動(dòng)安全性上的差距還是非常明顯的。問(wèn)界M7展現(xiàn)出了不擅長(zhǎng)“運(yùn)動(dòng)”的體質(zhì),在65km/h速度測(cè)試的時(shí)候,就出現(xiàn)了車(chē)身難以控制、后輪懸空的危險(xiǎn)現(xiàn)象,因此率先出局。理想L7成績(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)要好一些,65km/h的情況下也能順利通過(guò),但在68km/h的時(shí)候,也由于車(chē)身太過(guò)笨重難以控制,撞上了麋鹿樁,終止了測(cè)試。

而新嵐圖FREE則是展現(xiàn)了非常出色的底盤(pán)極限操控能力,即使是72km/h的速度,也能夠順利通過(guò),車(chē)身側(cè)傾、輪胎打滑這些控制的都非常好,整體的動(dòng)態(tài)反饋確實(shí)優(yōu)于另外兩款車(chē),可以說(shuō)是以家用SUV的身份做到了媲美性能SUV的操控能力,主要原因可能是因?yàn)樗捎昧饲颁X合金雙叉臂+空氣懸架這種越級(jí)的配置,它也是目前30萬(wàn)內(nèi)唯一帶有空氣懸架的新能源SUV。

駝峰橋環(huán)節(jié)則是考驗(yàn)了車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)、地下隧道這些場(chǎng)景下的半坡起步能力,同時(shí)對(duì)車(chē)輛的離去角、接近角的參數(shù)也有一定的要求。這項(xiàng)測(cè)試中理想L7就由于自重太重,再加之機(jī)械限滑沒(méi)有及時(shí)到位,導(dǎo)致半坡起步時(shí)出現(xiàn)了溜車(chē),實(shí)際情況中很有可能會(huì)和后車(chē)撞上,因此沒(méi)能通過(guò)測(cè)試。

新嵐圖FREE和問(wèn)界M7則順利的通過(guò)了這項(xiàng)測(cè)試,但前者明顯上坡要更輕松,并且由于離去角更大,下坡的時(shí)候也不用擔(dān)心后包圍發(fā)生碰撞和刮擦,問(wèn)界M7由于性能要差一些,通過(guò)時(shí)的表現(xiàn)要略顯吃力。

總而言之,通過(guò)懂車(chē)帝發(fā)布的這條對(duì)比視頻,可以發(fā)現(xiàn)同為增程式SUV,新嵐圖FREE明顯要比理想L7、問(wèn)界M7好開(kāi)得多,它有著更強(qiáng)的性能,更出色的穩(wěn)定性以及操控性,對(duì)于喜歡駕控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新嵐圖FREE毫無(wú)疑問(wèn)是更為值得推薦的選擇。#嵐圖FREE#

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
2000
2023-12-08
智駕大橫評(píng)

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