2023年歲末，北京現代迎來了第1200萬臺產品，也是第十一代 索納塔的正式下線，由此成為繼一汽-大眾、上汽通用別克、上汽大眾、東風日產之后第5個達成1200萬的合資車企。腳踏實地的堅守造車本質，是北京現代未曾改變的初心，處在當下這個激烈內卷的年代，1200萬用戶的信賴與支持，不僅是北京現代面對未來的底氣，更是品牌開啟“后1200萬輛時代”的動力源泉。

每一個1200萬分之一都不可或缺

2023年對于北京現代來說是“企穩”年，數據顯示，北京現代2023年全年銷量達到25.7萬臺，同比增長2.8%。具體車型表現來看，全新伊蘭特銷量突破11萬，同比增長19%，SUV雙子星第五代 途勝L、ix35升級版 沐颯銷量突破10萬，高端化車型銷量同比增長11%，占比超過34%。正是品牌旗下各個車型的“穩定發揮”，才能讓北京現代在2023年迎來1200萬臺下線的里程碑時刻。

對于任何一個車企來說，1200萬輛車下線都是值得紀念的里程碑事件，但北京現代副總經理戚曉暉卻表示：“忠于用戶，是北京現代始終不變的初衷，21年來我們一貫如此。其實，1200萬輛下線是件小事，1200萬用戶的信賴與支持才是大事。”因為北京現代深知，用戶才是品牌發展的立足之本。

回首創業之初，北京現代憑借索納塔和伊蘭特初戰告捷，成為家喻戶曉的汽車品牌。成長之時，北京現代超越不止，在國內SUV市場混沌未開之時，途勝以持續的熱銷激活了中國SUV市場藍海。隨后，北京現代不斷煥新產品陣容，在途勝、ix35、名圖、勝達等更多高質量產品的加持下，以超越期待的品質表現，書寫了1200萬個信賴相伴的溫馨故事。

作為一個有責任心的品牌，北京現代始終踐行“以用戶為中心”的初心和使命，將消費者需求放在首位，以更具親和力的溝通方式，更滿足用戶需求的產品特質，與車主們在一起，展現北京現代的品牌擔當和對用戶的重視，也凸顯了品牌向新而行的決心。

品質和質量讓企業發展“步步為營”

在看得見的1200萬業績背后，是消費者用肉眼看不見的品質堅持。對于北京現代來說，22年來堅守初衷，品質成為消費者心中切切實實的口碑，從0到1再到1200萬，正是北京現代品質的最佳驗證，也是無數用戶選擇北京現代的關鍵所在。

卷死別人不如發展自己。北京現代構建起一套行業領先的質量運營體系，以國際一流標準及管理，全力保障產品的全球化品質。在生產制造方面，北京現代擁有全國領先的生產制造工廠，具備100%的沖壓自動化、100%的車身焊接和涂膠自動化、100%的中上涂噴涂自動化、100%的柔性交叉互換生產和100%的發動機機加工工藝自動化，實現了萬余零部件的毫米級精度可靠性。

除了過硬的生產制造技術，高效的品質把控同樣關鍵。基于現代汽車集團的全球質量確保體系，北京現代憑借累計產銷1200萬臺的質量管理經驗，形成了“Quality+”的質量管理體系。為確保新車質量萬無一失，北京現代從用戶角度發掘和提出問題，相當于給質量上了雙保險，確保了“現代品質”的精益求精，為北京現代的持續發展提供堅實的基礎。

抓產品、抓技術、抓品控、抓優質體驗，這一切都是北京現代對“緊抓質量命脈”的執念。所謂“念念不忘，必有回響”，市場并沒有漠視北京現代的努力。北京現代連續十年喜提中國質量協會CACSI評選售后服務滿意度第一名，曾多次憑借優秀的產品實力和可靠的產品質量，在J.D.POWER的車輛可靠性研究（VDS）和新車質量研究（IQS）中取得優異的成績，獲得了消費者的認可。

將真心用在用戶身上并落到實處

北京現代達成1200萬輛，離不開廣大用戶的支持。在寵用戶方面，北京現代一直不手軟，此次借著機會，更是在第一時間為用戶推出了重磅鉅惠政策，兌現了“以用戶為中心”的承諾。

在下線儀式現場，為感恩1200萬用戶支持，北京現代還面向新老用戶推出“北京現代粉絲嗨購節”活動，用一系列暖心鉅惠福利回饋老用戶，讓利新車主，在這個寒冷的冬日，送上一份暖心禮物。

北京現代常任副總經理吳周濤表示：“北京現代一步一個腳印地從0到1200萬，得益于產品、技術、品質、服務的長期主義，我們的‘遙遙領先’不是喊出來的，而是踏實做出來的。未來，我們將通過油電技術并舉、國內外市場并進、全球與本土融合，再造一個全新的北京現代。”

對于北京現代來說，1200萬輛下線達成是一個值得銘記的節點，也是新時代書寫品牌新故事的序章。站在全新起點上，北京現代也將在智電時代闊步前行，從產品、品牌、服務等維度全面向新發展，用一以貫之的品質和始終心系用戶的初心，書寫下一個時代的傳奇篇章。