作為2024年度最熱門的車型之一，在日內(nèi)瓦車展上，它憑借著超高的顏值和強勁的性能，擁有著非常高的人氣，被譽為特斯拉Model 3的強大對手，它就是我們今天的主角智己L6！

外觀部分大家應(yīng)該比較熟悉了，依舊是采用了自己家族化的設(shè)計語言。整個車頭是比較寬大扁平的，配合上犀利的前大燈顯得很有攻擊性。其實來到側(cè)面就可以看到線條變得更加的流暢柔和，一個大溜背的造型。它招牌的20英寸五輻花瓣式的輪轂也沒有缺席，同時還搭配上了一個撞色的4活塞卡鉗，運動范也有了。尾部是一個大掀背式的尾門，后備箱的開啟角度有69度。其實可以看一下它的整個后備箱空間還是比較可觀的那整個尾部的造型也是凹凸有致。

內(nèi)飾部分并沒有做太大的改動，依舊是一個三連屏，方向盤部分依舊是有全幅以及半幅的方向盤可以給大家選擇。其實這個座艙的亮點，它在于升級了8295芯片，像支架部分同樣是搭載了orange

x的芯片。它的整個主題包括的AI界面變得更加的精致，更加酷炫了。實景導(dǎo)航上，甚至還能看到光影的這種效果。當然在升級了8295芯片之后，帶給我們的不僅僅是這些，像是它的city

drive功能。在結(jié)合了大模型和位置信息之后，根據(jù)我們平時的出行習(xí)慣，它可以在導(dǎo)航里實時顯示城市中的一些特色打卡點，包括美食。這個功能女孩子肯定非常喜歡，畢竟我們特別愛打卡。除此之外，像是car

log功能，之前就只有前置攝像頭這樣一個拍攝的地方。現(xiàn)在是打通了智駕域的攝像頭，所以說可以實現(xiàn)多角度的拍攝，同時還可以一鍵成片，非常的省心。像是在補盲功能上，還新增了實時追蹤，安全性方面也有所提升。同時還擁有著全國可開的無圖NOA功能，在六月底的時候?qū)⑷娴牧慨a(chǎn)。這輛車它還擁有著賽道模式，配合上它的轎跑的造型以及低趴的車身，還有這個半幅式方向盤，有一種真的在玩賽車游戲的感覺，估計開起來會很有意思。后排空間，座椅它是有一定的角度傾斜的，所以坐進去有一種陷進去了的感覺，靠背6檔調(diào)節(jié)，這一點還是不錯的。

那電池部分智己L6可就厲害了，你說一個4米9長的轎車，電池最多有能塞多少度？友商這時舉手回答100度？110度？大佬智己L6默默舉起手，說我和你們不一樣，我沒有100度也沒有110度，我只有133度，不好意思承讓了，我還是超快充光年固態(tài)電池，也是行業(yè)首個量產(chǎn)準900V 超快充固態(tài)電池系統(tǒng)，預(yù)計續(xù)航超1000km、額定電壓726V、峰值充電功率達到 400kW。目前官方給出的數(shù)據(jù)是0-100km/h加速時間為2.74秒，極速能達到268km/h。友商聽了直接拍大腿，不講武德！

像是在底盤方面，它是搭載了“超級小腦”「靈蜥數(shù)字底盤」，配置上是有著AKC后輪轉(zhuǎn)向加空懸加CDC這樣一個配置，可以實現(xiàn)六個自由度的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。也就是說這輛車它可以實現(xiàn)原地掉頭，包括蟹行這樣斜著走。這個應(yīng)用在側(cè)方位停車上應(yīng)該非常不錯，畢竟側(cè)方位是個大難題，有了智己L6，就妥妥是老司機了。像是它在行駛時，如果遇到對開路面，就比如說一側(cè)是濕滑的路面，一側(cè)是干燥的路面，兩側(cè)的輪胎附著力不同的時候，它也可以最大的保持車身的穩(wěn)定。

智己L6是中國電動轎車的新任卷王，帶來的新功能也都非常的頂，更加期待它道路試駕的表現(xiàn)。