很多人買車都會參考銷量榜，省時又省力，哪些車銷量高，就將它納入自己的選擇范圍，特別是那些常年都位居銷量榜前列的車型，更是受到消費者的信賴。確實，如果大部分人都選擇了某款車型，那么它在產品力、價格和質量等方面肯定具備較高的競爭力。

所以當你想要購買一輛20-30萬元的轎車或SUV時，比亞迪漢唐家族就是繞不開的一個選擇了。漢家族2022年和2023年連續蟬聯B+C級轎車市場銷冠，唐家族也在2023年拿下大7座+中大型SUV雙料冠軍。今年5月份，漢家族銷量達到22003輛，唐家族銷量15478輛，當前漢唐雙旗艦已累計銷售超137萬輛，是中國品牌中唯一一個擁有百萬用戶基數的中高端雙子星車型。

持續熱銷離不開過硬的品質實力，根據太平洋汽車數據研究院發布的品質風云榜，在20-30萬元級別的主流家用轎車/SUV榜單中，比亞迪漢DM-i位列榜首，唐DM-i位列第二，超越了雅閣、帕薩特、凱美瑞、途觀L、皓影、RAV4榮放等一眾合資燃油車，漢唐家族的品質受到了消費者的信賴，今天我們就來解讀下漢唐家族的品質密碼。

高標準千錘百煉，以六大維度打造“六邊形冠軍”

漢唐定位于王朝雙旗艦，自立項之初就一直堅持“性能出色是加分項，品質過硬才是汽車的基本盤”的造車理念，在安全、品質、可靠性等維度千錘百煉，為用戶打造安全可靠的旗艦車型。

在整車的開發階段，漢唐家族的整車開發分為6大階段和8個關鍵設計檢驗門檻，整車的開發將要求分解到數以萬計的零部件，進行層層管控。以漢為例，在研發階段就投入了近500臺試制車、超2.5億元的試驗車費用、超1000人的專職研發團隊，確保每個環節無紕漏。

進入驗證階段，為了檢測車輛的品質，比亞迪分別在深圳、南寧、西安建立100多個專業試驗室和2000多名專業檢測人員，先進儀器設備3000多套，擁有4000多項檢測能力。檢測范圍包括整車、安全、NVH、EMC、動力總成、零部件、材料七大領域，檢測結果獲得CNAS 500多份國內外標準的認可。具體到漢唐家族，無論是在研發還是制造階段，都會經歷系統測試、性能測試、主觀評價、道路可靠性試驗的充分驗證，以高標準、全維度的驗證嚴守品質大關。

全時域多維度，始終秉持“安全，是電動車最大的豪華”

早在2021年，比亞迪董事長王傳福就率先提出“安全，是電動車最大的豪華”，圍繞電池安全、高壓安全、乘員保護、行人保護等全維度進行針對性開發。為了打造更安全的車輛，比亞迪投資近2億，建造世界一流的新能源汽車安全工程實驗室，其中包括整車碰撞實驗室、模擬碰撞實驗室、行人保護實驗室，假人標定試驗室，從消費者角度出發，模擬最嚴苛場景下的安全測試，執行超過國標范圍的碰撞試驗。

漢唐家族更是從車型定義階段開始，就將安全標準定義為“L”，即行業領導地位的級別。漢唐家族全系搭載經過最嚴苛針刺試驗的刀片電池，能夠抗擠壓、耐高溫、防過充。整車安全上，漢唐大量采用高強度鋼與熱成型鋼，車身強度極高，以漢為例，其熱成型超高強度鋼材使用達到97kg，在中國品牌量產車型中使用最多，是第二名的2倍，漢家族全系標配11個安全氣囊以及膝部氣囊，并且，對于車內VOC揮發物、電磁輻射、氣味強度等指標都有嚴苛標準。

踐行“可靠，是品質的另一重追求”漢唐以高可靠性疊加高品質產品力

為了檢驗車輛的耐久性，比亞迪建造的“24通道道路模擬試驗臺”是全球最好的整車結構耐久試驗臺，漢唐家族試驗車在臺架上持續顛簸45個日夜，并做3輪試驗，循環里程達到108萬公里。另外，比亞迪還擁有四立柱環境倉，可實現零下40°C至零上80°C的溫度實驗，模擬車輛在極端環境下的狀況，還原更多用戶的使用場景。

比亞迪漢、唐雙旗艦上市至今，歷經多輪迭代而持續熱銷，其可靠性已充分接受了市場與用戶的驗證。例如漢的設計壽命為60萬公里，而普通高檔汽車的設計壽命只有30萬公里，比行業標準高出1倍，目前世界上行駛里程最長的漢，截止2023年底已經行駛近50萬公里，目前仍然整車無大修、三電系統0故障。

結束語：

不難看出，漢唐家族的熱銷，離不開過硬的品質實力。正是漢唐家族持續為消費者帶來“全面均衡領先、綜合體驗無短板、長期使用無焦慮”的用車體驗，才獲得廣大消費者追捧和熱愛。而作為“六邊形戰士”的漢唐家族，已經成為擊穿合資深層壁壘的利刃，真正實現了“電比油低，更比油強”。