純電智能汽車真的太香了！智能駕駛、海量配置、時尚外觀等處處打動人心，全面秒殺燃油車。

近日，純電“中大型智能旗艦SUV”智己LS7新增2款MAX車型上市，權(quán)益價分別為29.98和31.98萬元，且為用戶提供終身免費使用IMAD高階智駕系統(tǒng)的權(quán)益。相比市場上另一款贈送智駕包的阿維塔11（官方售價30.08萬元~39.08萬元），智己LS7究竟值不值得入手？針對消費者的困惑，并從關(guān)注度特別高的車身尺寸、底盤和舒適性三個方面做剖析，為您提供選車建議。

車身尺寸：智己LS7 Max大一圈，阿維塔11小一圈

從參數(shù)上看，智己LS7 MAX的車身尺寸全面大于阿維塔11，長寬高分別多出169mm、32mm、162mm，軸距多出85mm。前者相當(dāng)于寶馬X5的大車身，后者相當(dāng)于X3的小體量，智己LS7 MAX對比阿維塔11更有優(yōu)勢。

國人喜歡大車，一句流傳甚廣的“買大不買小”曾經(jīng)影響了很多人的買車決策。從這一方面來看，智己LS7 MAX更精準(zhǔn)觸達了用戶的需求，著實值得一贊。

底盤亮點：用戶看重的炫酷空懸+CDC，僅智己LS7 Max配備

底盤方面，兩車優(yōu)劣“高下立見”。從30萬級車型來看，兩車都配備的雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，已是越級豪華配置。然而更讓人驚喜的是，智己LS7 MAX配備了年輕用戶非常看重的空氣懸掛和CDC，比阿維塔11有更好的舒適性和運動性。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，車圈興起一陣“汽車配置科普”潮，讓更多人了解到空氣懸掛、CDC及其它炫酷配置的重要性。尤其對于純電汽車，空氣懸掛和CDC的主動介入，即使車輛在高速高架道路上下匝道的大角度彎道中，能高效抑制車身側(cè)傾，抵消離心力，極大限度為用戶減少乘坐純電汽車的眩暈感。這就是智己LS7 MAX的獨特之處。

舒適性配置：一個“全系配備”，一個“差別對待”，如何選？

在舒適性配置上，兩車各有所長，智己LS7 MAX兩款車全系配備當(dāng)下熱門舒適性配置，照顧到前后排駕乘者和乘坐者的體感。阿維塔11的低配車型配置欠缺，高配車型配置豐富。比如，29.98萬元起的智己LS7 MAX全系配備的后排座椅加熱功能，在到達39.08萬才配備。相比之下，兩車各有優(yōu)勢。

當(dāng)今，人們越來越關(guān)注真實的自身感受，“開豪華車型，享豪華配置”更適配人們對幸福人車生活的向往。我國新能源汽車市場興起，以豪華配置定義豪華車型，讓用戶暢享開車的舒適。基于此考慮，價格更低的智己LS7 MAX比阿維塔11的舒適性更高。

值得一提的是，兩車的智駕系統(tǒng)，同樣各有優(yōu)勢。智己LS7 MAX兩配置版本均搭載的IMAD高階智駕系統(tǒng)，是智己汽車和Momenta合作開發(fā)，也已經(jīng)成功落地了“去高精地圖城市NOA”功能，具有更強的自主性和適配性，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。阿維塔11搭載的ADS高階功能，是長安汽車與華為合作開發(fā)，在“變數(shù)”之中，是否會搭載“遙遙領(lǐng)先”的技術(shù)不得而知。

30萬元的預(yù)算，選豪華智能純電車，舒適性不能少，當(dāng)下關(guān)注度非常高的智駕能力也要有。尤其對于用戶反饋頻次最高的“暈車”問題，需要從本質(zhì)上杜絕。可喜的是，有車企關(guān)注到了用戶的需求，智己LS7就是其中之一，從這一點來看，非常值得推薦。那么，智己LS7和阿維塔11，誰更符合你的需求呢？由你來定，一定有適合你的一款。