1992年，隨著底特律科博展上驚世駭俗的亮相，Jeep大切諾基的名字出現在世人眼中，開創豪華全路況SUV先河，作為這一領域的先驅，大切諾基不僅搭載了革命性的Quadra-Trac l全時四驅系統，還配備了巡航控制系統等一系列的前沿科技配置，被譽為豪華SUV的鼻祖。在其誕生后的三十多年歷史里，大切諾基的巨大成功，引發了眾多汽車制造商的競相模仿，然而，Jeep大切諾基的傳奇并未止步，它以卓越的性能、非凡的品質以及無與倫比的駕駛體驗，幾經迭代升級，始終保持著高端豪華SUV的領先地位。今天，作為Jeep品牌經典車型的傳承，全新大切諾基4xe不僅在情懷上延續了Jeep的傳奇，更在越野實力及豪華性能上進行了全面革新，實現了傳奇車型的全面進化。

SUV鼻祖 不是所有的吉普都叫Jeep

Jeep大切諾基的誕生，帶動了一場席卷全球的豪華SUV熱，奔馳在4年之后推出了第一款豪華SUV（ML），寶馬在6年之后推出了X5，甚至其后的保時捷卡宴，無不將Jeep大切諾基視為自己必須慎重對待的強勁對手。雖然始終被模仿，但Jeep大切諾基從未被超越，榮獲了從“沃德十佳內飾”“最佳兩廂SUV”“全五星安全認證”到“最具價值車型”的一系列獎項和榮譽。其Unibody超剛性車身，曾榮獲美國IIHS國家公路安全保險協會最高安全評級，2020年又斬獲了SUV領域的IHS Markit汽車忠誠度大獎……作為擁有“史上獲獎最多的SUV”榮譽的SUV車型之一，Jeep大切諾基憑借驚人的銷量成績，成為市場上最受歡迎的SUV之一，贏得了全球無數粉絲的熱愛與追捧，“吉普車”已經成為高性能豪華SUV的代名詞。

電動轉型 重新定義豪華SUV全能王

在電動化轉型的浪潮中，Jeep大切諾基再次展現出超凡的實力和遠見。大切諾基4xe創新的插電式混合動力系統，以2.0T發動機、P2電機以及8AT變速箱的強強組合，綜合峰值輸出高達280kW、637N·m，實現V8自吸發動機動力，同時WLTC綜合油耗竟然低至4.3L。此外，它還搭載了同級最強、最先進的全時四驅系統Quadra-Drive II & Trac II，同級唯一的五級可調空氣懸掛，實現越野通過性、高速操控性和頂級舒適性全面兼容；而與豪車同源的喬治奧Giorgio平臺，法拉利458團隊調校，賦予它百萬豪車級操控；更有北美進口百年胡桃木實木面板、半懸浮式10寸中控顯示屏，嵌入式副駕娛樂屏、高級Nappa/Palermo半苯胺打孔真皮座椅、發燒級McIntosh麥景圖19揚聲器、ANC主動降噪系統……

全新大切諾基4xe不僅承載著Jeep品牌的悠久歷史與深厚底蘊，更在越野性能、燃油經濟性、懸掛調校及豪華舒適性等多個維度實現了全方位進階，憑借創新的4xe 插電式混合動力連續二年榮獲“沃德十佳發動機和動力總成”獎項。2023年，大切諾基4xe被美國領先的行業出版物《Green Car Journal》（綠色汽車雜志）評為2023年度綠色四驅車型。2024年，大切諾基4xe榮獲2024年美國《MotorWeek》（汽車周刊）車主選擇獎“最佳中型多功能車”稱號，連續第二年獲此殊榮。它還獲得了 Euro NCAP 五星安全評級，安全實力得到權威認證。這些重磅獎項，不僅是對大切諾基4xe卓越性能與創新精神的認可，更再次見證了Jeep傳奇大切的新榮光。