最近吉利銀河星耀8上市，直接把“安全”和“性價比”兩大痛點打包成白菜價，12.58萬起就能買到L2級輔助駕駛、5米大車身、3.36L超低油耗的混動車，置換還能再減1萬，最低價11.58萬就能拿下。網友直呼：“以前覺得安全配置是豪車專屬，現在吉利直接掀桌子了！”

這車最狠的就是“安全平權”——甭管你買低配高配，主動剎車、車道保持這些保命功能全系標配。要知道，同價位的合資車很多連倒車影像都要選裝，吉利卻把L2級智駕下放到12萬級，簡直是降維打擊。更絕的是，它砍掉了激光雷達這些“聽起來高大上但普通人用不上”的配置，轉頭給你塞了12個音響、AR-HUD抬頭顯示和座椅加熱，主打一個“把錢花在刀刃上”。預售數據也證明這招有效：超60%用戶選了基礎版，畢竟誰不想花小錢辦大事？

動力更是“精分式”滿足需求：省錢黨選EM-i版，饋電油耗3.36L，加滿油電跑1600公里，通勤黨一個月不加油不是夢；性能黨選EM-P版，6.49秒破百，紅綠燈起步能把隔壁燃油車甩出兩個身位。新增的60km和130km版本更聰明——短途用電省油錢，長途用油無焦慮，精準拿捏了老百姓“既要又要”的小心思。

限時政策更是把性價比拉到滿：免費升級燕飛利仕音響、訂金翻倍抵車款，算下來入門版不到12萬。對比同級混動SUV動不動15萬+的定價，吉利這波分明是來砸場子的。有業內人士分析，星耀8的策略很可能改寫中端市場規則：當安全、續航、動力全變成標配，那些靠“擠牙膏”賣高價的品牌，好日子怕是不多了。

說到底，老百姓買車不就圖個實惠又省心？吉利這次把溢價水分擰干，用12萬的價格給出20萬的體驗，難怪網友調侃：“以前沒錢買吉利，現在沒錢買吉利。”