2025年6月4日，亞洲著名的設(shè)計(jì)盛會(huì)“設(shè)計(jì)上海”在上海世博展覽館隆重開(kāi)幕。作為獨(dú)家冠名合作伙伴，一汽奧迪帶來(lái)了其PPC豪華燃油平臺(tái)的最新力作——一汽奧迪A5L。這款車(chē)型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)，成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奧迪以“靈感啟行盡在奧迪”為主題，為觀眾打造了一個(gè)充滿藝術(shù)氛圍的沉浸式設(shè)計(jì)空間。在“全球設(shè)計(jì)大會(huì)”環(huán)節(jié)，奧迪中國(guó)設(shè)計(jì)中心總監(jiān)歐德玟詳細(xì)介紹了A5L的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)了奧迪品牌對(duì)美學(xué)和實(shí)用性的不懈追求。

燈光科技：從照明到交互，重新定義燈廠內(nèi)涵

奧迪素有“燈廠”之稱，而一汽奧迪A5L的燈光設(shè)計(jì)則將這一稱號(hào)推向了新高度。數(shù)字式LED日間行車(chē)燈不再是簡(jiǎn)單的靜態(tài)光源，而是通過(guò)8種動(dòng)態(tài)光效的切換，成為車(chē)主表達(dá)個(gè)性的“數(shù)字簽名”。無(wú)論是城市通勤時(shí)的簡(jiǎn)潔線條，還是夜間巡航時(shí)的炫目光影，燈光都成為一汽奧迪A5L與外界溝通的橋梁。而第二代數(shù)字OLED尾燈的革命性突破，則在于其首次實(shí)現(xiàn)了“車(chē)-環(huán)境通信交互”（car-to-X）。在自動(dòng)泊車(chē)或遇到緊急情況時(shí)，尾燈可自動(dòng)顯示三角形警示符號(hào)，向后方車(chē)輛傳遞危險(xiǎn)信號(hào)；而在日常行駛中，尾燈還能通過(guò)光影變化與行人或其他車(chē)輛進(jìn)行“非語(yǔ)言溝通”。這種將安全與美學(xué)、功能與情感深度融合的設(shè)計(jì)，讓燈光不再是冰冷的工具，而是成為智能出行的“第三語(yǔ)言”。

座艙體驗(yàn)：從功能到情感，打造移動(dòng)第三空間

如果說(shuō)外觀是一汽奧迪A5L的“顏值擔(dān)當(dāng)”，那么內(nèi)飾則是其“靈魂所在”。一汽奧迪A5L的座艙設(shè)計(jì)，以“以人為中心”為核心理念，將科技、舒適與情感體驗(yàn)融為一體。全包裹式座艙采用環(huán)保材質(zhì)與細(xì)膩的縫線工藝，營(yíng)造出溫馨而高級(jí)的氛圍；

“云感座椅”基于中國(guó)人體型特征研發(fā)，從肩部到大腿的17個(gè)支撐點(diǎn)可獨(dú)立調(diào)節(jié)，搭配座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，讓長(zhǎng)途駕駛也能成為享受。數(shù)字化交互體驗(yàn)是座艙的另一大亮點(diǎn)。由11.9英寸虛擬座艙屏、14.5英寸曲面OLED中控屏及10.9英寸副駕娛樂(lè)屏組成的“三屏聯(lián)動(dòng)”系統(tǒng)，不僅支持手勢(shì)控制、語(yǔ)音交互，還能通過(guò)華為HiCar實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的無(wú)縫連接。而同級(jí)最大的W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將導(dǎo)航、車(chē)速與路況信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛者無(wú)需低頭即可掌握全局。

智能駕駛：華為賦能，燃油車(chē)也能智駕如飛

在電動(dòng)化與智能化浪潮下，一汽奧迪A5L以“油電同智”的姿態(tài)，重新定義了豪華燃油車(chē)的智能邊界。作為國(guó)內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕?技術(shù)的豪華燃油車(chē)型，一汽奧迪A5L配備了2顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360度無(wú)死角的感知網(wǎng)絡(luò)。城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能讓一汽奧迪A5L在擁堵路況下也能自動(dòng)跟車(chē)、變道、避障；

高速領(lǐng)航輔助則可在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)超車(chē)、匝道匯入與駛出；而自動(dòng)泊車(chē)3.0系統(tǒng)支持垂直、側(cè)方、斜列式等多種車(chē)位類型，甚至可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制泊車(chē)。這些功能的實(shí)現(xiàn)，不僅讓駕駛更輕松，更讓一汽奧迪A5L成為同級(jí)中“最懂中國(guó)路況”的燃油車(chē)。

動(dòng)力與能效：雙擎混動(dòng)，性能與效率的雙贏

一汽奧迪A5L的動(dòng)力系統(tǒng)同樣值得稱道。其搭載的EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)500bar高壓直噴技術(shù)、米勒循環(huán)與可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，將熱效率提升至38%，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗降低15%。而首次引入的雙電機(jī)全域智混技術(shù)（MHEV plus），則通過(guò)48V輕混系統(tǒng)與BSG電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了起步加速的平順性、滑行能量的回收與低速純電驅(qū)動(dòng)的可能。這一動(dòng)力組合讓A5L在零百加速僅需6.5秒的同時(shí)，綜合油耗低至6.2L/100km，真正實(shí)現(xiàn)了“性能與效率”的雙贏。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，一汽奧迪A5L都能以從容的姿態(tài)應(yīng)對(duì)。

通過(guò)“設(shè)計(jì)上海”展會(huì)，一汽奧迪A5L展示了其在設(shè)計(jì)、科技和性能方面的全面優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是燈光科技的創(chuàng)新、座艙體驗(yàn)的提升，還是智能駕駛系統(tǒng)的引入，都讓這款車(chē)型成為了豪華燃油車(chē)的標(biāo)桿。一汽奧迪A5L不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)的期待，更引領(lǐng)了市場(chǎng)的發(fā)展方向。在未來(lái)，這款車(chē)型將繼續(xù)以其卓越的表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)更加智能、舒適和高效的出行體驗(yàn)。