千呼萬喚始出來！斯巴魯LEVORG（國內命名為WRX Wagon）終于正式上市，共推出1款配置，售價為38.98萬元。該車將以平行進口方式引入，預計四季度交付，并限量150臺。不得不說，斯巴魯深諳國人的套路，尚未開售就已經限量了。

對于粉絲來說，這款車的亮點就是2.4T發動機、瓦罐設計，以及VTD四驅。而不足的地方就是自動擋、昂貴的售價，甚至還有網友吐槽整車內外的設計丑。

外觀方面，該車采用經典的家族式設計語言，六邊形前格柵內部輔以鍍鉻飾條和品牌LOGO，搭配兩側標志性的C字形燈組，辨識度極高。同時，該車前發動機艙蓋處設有進氣口，使得整車保持了斯巴魯一貫的運動風范。

來到側面，新車的腰線以及肩線設計都比較簡潔，通過上揚的趨勢提升一定運動感，當然尾部則有著較大角度的曲線，有點像兩廂車與旅行車的跨界組合。同時，該車配備密輻式輪圈，輪胎規格為225/45 R18。尾部方面，其尾燈組設計與大燈組相互呼應，搭配雙邊共兩出排氣布局，在運動風格上進行了一定的加成。

動力方面，國內引入車型為tS版本，預計其將會搭載2.4T水平對置發動機，最大功率275馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配CVT（8速模擬）變速箱，并會配備AWD全時四驅系統。值得一提的是，該車有望繼續配備VTD可變扭矩分配、后軸限滑差速器以及減震系統可調等功能。

WRX Wagon的限購確實是一個保值的好手段，畢竟經歷過WRX的終端優惠，也看著對手思域Type R正在降價促銷，不限量似乎都沒有什么好結局。

實際上，造成這種局面，都是現在電動化發展，以及價格戰，造成馬力低廉的現象。

此外，38.98萬元著實不便宜，尤其是34萬的思域Type R開始瘋傳，以及這個價位能買到很多零百加速5秒內的電車。這個時勢下，似乎斯巴魯WRX Wagon來得有點晚了。

對于斯巴魯WRX Wagon，你們怎么看呢？