作為大眾ID.3的“運動版兄弟”，CUPRA Born 憑借更犀利的設計和更富激情的駕駛體驗，成功贏得了不少電動掀背車愛好者的青睞。如今，這款誕生四年的電動小鋼炮即將迎來中期改款，最新諜照揭示了其設計上的微妙變化，以及可能的技術升級。

外觀方面進行了微調，視覺效果更運動、更兇狠。盡管偽裝厚重，但諜照仍能看出改款Born的前后保險杠和燈組將迎來調整。下格柵輪廓更立體，兩側新增垂直通風口，增強視覺沖擊力。后保險杠造型更激進，帶有更明顯的擴散器風格，強化運動基因。這些變化雖不算徹底革新，但足以讓Born在競爭激烈的電動掀背車市場中保持新鮮感。

內飾方面延續現款優勢，科技感十足。2024年，Born已升級至12.9英寸中控屏（與新款ID.3同步），并保留了標志性的銅色裝飾和運動化座艙氛圍。改款車型預計不會大幅調整內飾，但可能會優化車機系統，提升交互體驗。

動力方面，維持高性能優勢，續航或再提升。目前，Born提供多種動力組合。入門版：204馬力（58kWh電池，續航420km）；e-Boost版：231馬力（58kWh或77kWh電池，最長續航546km）；VZ高性能版：322馬力（79kWh電池，0-100km/h僅5.7秒，續航570km）。改款后，CUPRA可能會進一步優化電池管理，提升WLTP續航，甚至可能引入更高效的電機版本。

Born的成功在于它填補了ID.3所缺乏的“駕駛樂趣”。改款后，它將繼續以更運動的設計、更靈敏的操控和GTI般的駕駛體驗吸引年輕消費者。

Cupra Born的改款并非革命性變化，但細節上的優化足以讓它保持競爭力。在電動化浪潮下，這款“西班牙小鋼炮”能否繼續成為駕駛愛好者的心頭好？我們拭目以待。