想不到，捷達又發(fā)布了一款SUV新車，而且是純?nèi)加偷摹＝眨葸_VS8預(yù)告發(fā)布，定位中型SUV，搭載與現(xiàn)款VS7一樣的1.4T發(fā)動機。

捷達VS8定位比現(xiàn)款VS7定位稍高一些，而VS7售價10.79萬起，在價格內(nèi)卷的時代，預(yù)計VS8并不會和它拉開太大差距。

設(shè)計方面，捷達VS8采用無邊框中網(wǎng)，類似的無邊界前臉設(shè)計，在長安UNI系列、哈弗汽車上也有采用。前大燈造型進行了熏黑處理，烘托整體的運動感。前包圍采用跨界式設(shè)計，搭配兩側(cè)的進氣口，同樣凸顯了運動感。

車身側(cè)面比較中規(guī)中矩，采用傳統(tǒng)門把手，雖然談不上美感，但足夠?qū)嵱茫@一設(shè)計應(yīng)該能獲得不少人好評。車身尺寸方面，捷達VS8長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距為2731mm，和捷達VS7很接近。

車身尾部采用貫穿式燈帶設(shè)計，Y字形結(jié)構(gòu)很有辨識度，后包圍很厚重，與敦實的體型相匹配，排氣管采用隱藏式設(shè)計。

捷達VS8官圖發(fā)布之后，不少網(wǎng)友看好市場前景，畢竟燃油車也還占據(jù)一半市場份額。也有人表示動力拉垮，大眾幾乎要把1.4T這款發(fā)動機“焊死”在捷達旗下車型了，不過考慮到捷達面對中低端市場的定位，這樣的布局也無可厚非。

目前新車還沒有公布內(nèi)飾圖，如果在智能座艙方面能給到一些驚喜，跟上主流新能源汽車的水平，預(yù)計還是可以在三四線城市拿下一些市場的。（文｜DAN）