大家好！我是編輯小美。勇敢的人先享受世界，這句話永不過時！當您還在猶豫退休后是看孫子，還是去旅行？房車是選新能源還是選油車的時候，殊不知廠家改裝純電宿營車的訂單已經排滿。今天永遠是最年輕的一天，心動何不行動？可拉貨、能通勤、價格低、空間大僅8萬多的上汽大拿V1，來看看這個“旅行小巴士”是不是您的解語花！

光這個車身顏色就很讓人心動了，無論是銷量還是口碑，大拿V1都榜上有名。圓潤無縫的前臉帶著呆萌和科技感，也能減小風阻。大面包一樣的車身保障其空間優勢，無論是拉貨用還是改裝宿營車都很合適。大拿V1貨運版車身采用高強度鋼結構，車頂承重力可達6噸，可有效保護駕乘安全。并提供多種車型選擇，短軸、長軸、高頂以及低頂。短軸整車尺寸：4800*1870*1960/2180毫米，軸距3100毫米。長軸版整車尺寸：5250*1870*1960/2180毫米，軸距3450毫米。上綠色牌照C證開免購置稅！

駕駛艙座椅采用1+2結構，有多功能方向盤并配有懷擋，懸浮式大顯示屏，有倒車影像、倒車雷達、定速巡航等。同時駕駛員可根據路況選擇經濟、運動、常規3種模式。以5.25米長軸版本為例，配有51度上汽時代磷酸鐵鋰電池，巡航里程為320千米，電機峰值功率120千瓦，峰值扭矩240牛米，快充時間為36分鐘，慢充時間為5小時。

最后來看看改裝方案，筆者是看了很多方案后，選擇了最優的兩種可供大家參考。一種是原木色板材結合高級灰色系家具，內部采用前置對卡座+餐桌（客廳區域），后置橫置拼接大床的結構。

第二種就是現在最流行的輕奢風，可商務和居家，色彩簡單純凈又層次分明。與第一種不同的是該布局為2人卡座+翻折桌板，對面則是翻折式沙發床，休息時后部空間可拼成一張整體式大床舒適度較高。上汽大通大拿V1純電宿營車改裝費3萬起，不同布局不同配置價格會有不同。且大拿V1不同底盤價格也有不同。