今年以來，借著“以舊換新”補貼政策的東風，新能源重卡銷售再度創(chuàng)下歷史新高。在這其中，東風柳汽乘龍H7純電自卸車憑借綠色智能、超強承載、安全可靠三大核心優(yōu)勢，成為礦山、港口、城建等中短途工程運輸場景的革新者，助力用戶降本增效與綠色轉型雙贏。

綠色智能賦能，續(xù)航與補能效率破解運營焦慮

工程運輸場景對車輛續(xù)航和補能效率要求嚴苛。以砂石運輸為例，日均需完成5-8趟循環(huán)作業(yè)，傳統(tǒng)車輛常因補能中斷影響效率。乘龍H7純電自卸搭載600度大容量電池，實際工況續(xù)航達300公里，覆蓋主流運輸半徑；雙槍直流快充技術，60分鐘即可補電80%，裝卸貨間歇或午休時即可快速補能，實現“人歇車不歇”的高效運轉。這一設計直擊用戶里程焦慮，結合電動化帶來的運營成本下降，全生命周期經濟性優(yōu)勢顯著。

“龍的脊梁”承載系統(tǒng)，多裝快跑重塑收益標桿

承載能力是工程運輸的核心競爭力。乘龍H7純電自卸采用一次沖壓成型大梁，被用戶譽為“龍的脊梁”，配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋，承載性拉滿。車廂長度8-9米的超長貨廂設計，較同類車型裝載容積提升18%，單趟運輸效率倍增。搭配雙永磁同步電機與4AMT變速箱，整車最大功率達460kW（約626馬力），重載起步、陡坡攀爬毫不拖沓，真正實現“多拉快跑”。

全域安全防護，復雜工況下的運營守護者

針對工程運輸惡劣環(huán)境，乘龍H7純電自卸構建四重安全防線。駕駛室應用高強度籠式骨架，碰撞吸能率高達30%。電池包采用IP68級防水箱體+底部雙層裝甲鋼板，有效抵御碎石沖擊與800mm深涉水路段。電路系統(tǒng)經極限環(huán)境測試，搭載短路主動熔斷程序，0.1秒瞬時切斷故障電流，杜絕自燃隱患。標配EBS電子制動+ASR驅動防滑系統(tǒng)，在軟基、濕滑路面精準控制車身姿態(tài)，保障連續(xù)作業(yè)安全。

當前，政策紅利進一步加速市場替代。即日起至2025年12月31日，國四及以下老舊燃油車置換乘龍H7純電自卸可享最高14萬元國家補貼。感興趣的卡友請抓緊機會。