從清晨送孩子上學，到周末帶全家出游，一輛理想的家用車必須兼顧多樣化的需求。2025年8月5日，一汽-大眾全新攬境帶著“6座/7座家庭旗艦SUV”的使命亮相市場。這款被冠以“空間動力雙王炸”美譽的車型，并未沉迷于表面配置的堆砌，而是專注于解決家庭用戶的實際痛點。從寬敞靈活的空間布局，到強勁高效的動力系統，再到智能安全的科技配置，全新攬境用扎實的產品力回答了一個核心問題：如何才能讓每一位家庭成員都感到滿意？

早上7點半，準時出門送孩子上學、帶老人去公園晨練。后備箱里塞著孩子的書包、老人的折疊凳、寵物狗的航空箱，副駕還堆著剛買的菜——這是典型的“中國式家庭出行”：永遠有裝不完的雜物，永遠需要兼顧不同年齡層的需求。

全新攬境的5168mm車長、2002mm車寬和2980mm軸距，首先解決了“裝得下”的問題。即便第三排坐著175cm的老人（腿部仍有兩拳余量），后備箱仍能容納28寸行李箱×2+24寸×1+寵物箱，總容積350L；若將第三排放倒，939L的純平空間可平鋪嬰兒車、露營墊甚至小型自行車。更貼心的是24處儲物設計：主駕左側隱藏式雨傘槽（防雨水滴漏）、二排座椅側邊彈出式杯架（帶限位器防滾動）、三排門板網兜（固定玩具/紙巾），連中央扶手箱深處都藏著冷藏盒（夏季存放飲料）。

6座版本的“老板座椅”是另一處巧思。電動12向調節+加熱/通風/按摩功能，讓經常接送老人的兒子能在擁堵路段一鍵切換“舒緩模式”，避免長輩因久坐腰酸；7座版本的230mm中央通道，則讓推嬰兒車的媽媽無需麻煩他人，自己就能輕松進出第三排。這種“每個人都有專屬舒適區”的空間邏輯，讓全新攬境不再是“能坐7人”的工具車，而是“全家都愿意坐”的移動客廳。

國慶假期，計劃從北京開車回山東老家，全程600公里，中途還要繞路看望親戚。以往開緊湊型SUV時，超車總要猶豫“油門踩到底會不會被后車罵”，爬坡時發動機嘶吼聲讓老人直皺眉。但這次開上新攬境，他的感受徹底改變。

全新攬境搭載的第五代EA888發動機，被稱為“地表最強2.0T”并非虛言。高功率版（450TSI）200kW的最大功率、400N·m的峰值扭矩，配合VTG可變截面渦輪技術（1700rpm即爆發最大扭矩），讓這臺2.3噸的大車在高速超車時，只需輕踩油門就能完成“干凈利落的并線”——實測0-100km/h加速7.5秒，0-40km/h起步加速僅2.2秒，甚至比部分性能車更有“推背感”。

更讓人驚喜的是“動力強卻不費油”。WLTC綜合油耗8.33L/100km，比上一代降低3.7%，秘訣藏在全工況14.7最佳空燃比燃燒、500bar高壓燃油噴射系統和米勒循環技術中。長途駕駛時，發動機轉速始終穩定在經濟區間，配合4Motion智能四驅系統（自動分配前后輪扭矩，濕滑路面不打滑），即便是山區彎道也能保持平穩。李先生統計，全程600公里僅加了450元的油，“以前開小車都不敢想這么省”。

周末帶全家去京郊采摘，山路上的碎石、突然出現的農用車、狹窄村口的會車——這些“非標準路況”才是家庭出行的真實挑戰。全新攬境的智能科技，正是為解決這些問題而生。

IQ.Pilot 2.0增強駕駛輔助系統在高速和城市快速路的“表現堪稱老司機”：自動跟車時，與前車保持的安全距離會根據前車速度動態調整（前車急剎時，系統會先輕踩剎車提醒駕駛員，若無反應則主動介入）；遇到連續彎道，系統會提前減速并保持在車道中央，避免因轉向過度剮蹭護欄。最實用的是“撥桿變道輔助”——輕撥轉向燈，系統會自動觀察后方來車（識別距離150米），確認安全后完成變道，老人坐車上直夸“比我開得穩”。

而在360全景影像和透明底盤的加持下，狹窄村口的會車變得輕松：屏幕上實時顯示車輪與邊溝的距離（誤差僅5cm），配合自動泊車輔助，即使是新手也能一把入庫。更關鍵的是主動安全配置：當前方突然闖入行人（系統識別距離100米），緊急制動會在0.3秒內啟動，最大程度避免碰撞；當系統通過DMS攝像頭監測到駕駛員閉眼或打哈欠（連續3秒），會立即收緊安全帶、開啟雙閃，并語音提示“請休息”，將疲勞駕駛的風險扼殺在萌芽。

一汽-大眾全新攬境的“雙王炸”，不是簡單的參數堆砌，而是對家庭用戶需求的深度共情：空間上，它懂“裝得下”背后的“全家舒適”；動力上，它懂“跑得爽”背后的“全場景可靠”；智能與安全上，它懂“開得省心”背后的“生命守護”。當市場還在討論“大車該不該犧牲靈活性”時，全新攬境用24處儲物、939L純平空間、7.5秒破百的成績單證明：家庭旗艦的標準，應該是“裝得下所有期待，跑得贏所有路程”。

一汽-大眾全新攬境不僅是一款車，更是對家庭生活的深刻理解。它以卓越的空間、動力和智能科技，為每一個平凡而珍貴的日子增添光彩。無論是日常出行還是長途旅行，全新攬境都能讓全家盡享舒適與安心。