賽車場一直是沉淀品牌底蘊(yùn)與凝聚用戶的前沿陣地。只不過咱們中國的汽車工業(yè)起步晚，賽車文化也是稍顯不足，而制約賽車文化的根本在于賽道太少。而能讓全民參與玩車的賽道幾乎沒有。

一直以來賽道以高門檻著稱，對于普通人而言很難承受得起賽道玩車的代價(jià)。而這一切隨著比亞迪鄭州全地形車場的開業(yè)而改變，它讓普通汽車用戶也有了上賽道體驗(yàn)車子極致性能的機(jī)會(huì)。在滿足普通車主體驗(yàn)賽車文化的同時(shí)也標(biāo)志著中國汽車的新起點(diǎn)由此開始。

作為全民賽車的締造者，比亞迪鄭州賽車場的特點(diǎn)可不僅僅是規(guī)模大、項(xiàng)目多，它更多是想實(shí)現(xiàn)賽車從少數(shù)人的高門檻項(xiàng)目向著全民參與的層面過渡。這對于提高中國的汽車文化、底蘊(yùn)有著重要的意義。

比亞迪鄭州賽車場分為8個(gè)特色區(qū)域

1.室內(nèi)沙丘：全球最大、最高汽車測試沙丘，垂直落差高達(dá)29.6米，坡度28度，關(guān)鍵這是一條被吉尼斯認(rèn)證過的沙丘。

2.浮水航行池：長達(dá)70米的蓄水池，為仰望U8所打造，該車可在池中漂浮行駛30分鐘。

3.低摩擦環(huán)形賽道：這是中國首條直徑44米的圓形賽道，由3萬塊玄武巖磚所組成。同時(shí)提供3毫米厚度的水膜，從而模擬出接近冰水之間的摩擦系數(shù)。

出了上述這些，車場還擁有模擬冰面失控場景的側(cè)滑測試道、越野山地公園、露營區(qū)以及動(dòng)態(tài)維修展示區(qū)。當(dāng)然比亞迪鄭州車場最亮眼的是那條用于競技的專業(yè)賽道，長1758米并擁有550米的加速路段及9個(gè)極限彎道。

可以說比亞迪幾乎把全國的各種地形場景都搬到了賽車場，這也體現(xiàn)了比亞迪鄭州賽車場的可玩性與全面性。同時(shí)也讓比亞迪各種車型可以在多場景賽道下展示極致的性能。總而言之全速好玩盡在比亞迪賽車場，歡迎廣大車友來此展現(xiàn)高超的車技。