從昌平交警支隊的回復中可知，除了每天6時-23時禁止進入五環路（不含）以內道路、國三柴油貨車全天禁止進入六環路（含）以內道路之外，皮卡車在昌平城區的限行道路為昌平政府街及鼓樓南北大街，此外，每天7時至17時，昌赤路澗頭110國道至水庫西路禁止所有貨車通行，皮卡車也不例外。

　　自最嚴外地車限行令頒布以來，北京皮卡銷量一路攀升，對很多生活在五環外且沒有本地牌照的人來說，擁有家用屬性的皮卡是日常通勤的新出路。但需要注意的是，隨著北京市皮卡車保有量的增加，有專家提出，由于北京市場的特殊性，相關部門對皮卡的管控很可能會相應加強。事實確實如此，今年年初，在北京皮卡銷量瘋狂上漲的檔口，大興區率先對大興新城部分道路采取交通管理措施，隨后，五環外多個區域也在不同程度上限制了貨車通行，給北京皮卡熱澆了一盆涼水。

　　不過，從昌平官方發布的政策來看，昌平區并沒有針對皮卡做額外的限行規定，只是與普通載貨汽車一概而論，甚至在一定程度上更為寬松一些，這讓昌平市民松了一口氣。

同時，小編想到了此前流傳的房山城關及燕山地區將限行的消息，那份被官方承認的調查文件后來并未頒發，也許我們可以猜測，雖然放開皮卡進城在北京并不現實，但五環外區域也在征求居民意見，盡量給予皮卡更為寬松的生存環境，以解決不少市民的出行難題。