近日，上汽通用五菱旗下寶駿品牌給出了破局方案：與華為在柳州簽署 “三智” 深化合作協(xié)議，以輔助駕駛、智能座艙、智能制造三大領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同為核心，加速推動(dòng)品牌向高端智能轉(zhuǎn)型，而雙方合作的首款旗艦車(chē)型寶駿華境S同步曝光，成為這場(chǎng)戰(zhàn)略升級(jí)的實(shí)力代言人。

在品牌前期的用戶(hù)心智構(gòu)建中，寶駿作為上汽通用五菱錨定年輕消費(fèi)群體的核心品牌，此前憑借KiWi EV、悅也 Plus、云海、享境等多元化產(chǎn)品矩陣，在主流家用車(chē)市場(chǎng)精準(zhǔn)錨定年輕用戶(hù)需求，沉淀下場(chǎng)景適配性強(qiáng)、日常使用友好的扎實(shí)用戶(hù)口碑，無(wú)論是日常城市通勤的便捷需求、家庭短途出游的空間訴求，還是年輕群體追求個(gè)性化的出行表達(dá)，其產(chǎn)品總能精準(zhǔn)貼合用戶(hù)對(duì)實(shí)用與體驗(yàn)兼顧的核心期待。但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化浪潮的加速滲透，消費(fèi)者對(duì)智能配置的需求，早已從可選附加項(xiàng)級(jí)為購(gòu)車(chē)時(shí)的核心考量點(diǎn)，對(duì)高階智能體驗(yàn)的期待也隨之不斷提升。在此背景下，寶駿若仍?xún)H依賴(lài)自身優(yōu)勢(shì)，顯然難以匹配市場(chǎng)對(duì)智能出行的高階需求。選擇與華為深度綁定，通過(guò)與外部頂尖智能技術(shù)深度融合，快速補(bǔ)齊智能化領(lǐng)域的短板，為品牌向高端智能賽道轉(zhuǎn)型注入了硬核科技基因。

作為合作首款落地車(chē)型，寶駿華境S定位”大六座SUV”，全系標(biāo)配華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4，雙方的場(chǎng)景數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)與算法能力深度融合，精準(zhǔn)適配中國(guó)復(fù)雜路況，讓用戶(hù)體驗(yàn)到更加擬人的智能試駕體驗(yàn)。寶駿華境S搭載華為鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，并非直接照搬系統(tǒng)，而是基于上汽通用五菱3000萬(wàn)用戶(hù)的交互習(xí)慣做了近百項(xiàng)優(yōu)化，讓每一位用戶(hù)都能無(wú)負(fù)擔(dān)地享受流暢便捷的智能交互。更值得關(guān)注的是，該車(chē)是行業(yè)首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺(jué)（Limera）的車(chē)型，其小巧的集成設(shè)計(jì)不破壞內(nèi)飾美感，卻能實(shí)現(xiàn)夜間對(duì)30cm高小障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別，配合100km/h的舒適剎停能力，讓智能安全從高速場(chǎng)景延伸到日常細(xì)節(jié)。

而智能制造領(lǐng)域的合作，則是寶駿實(shí)現(xiàn)智能科技普惠的幕后保障。雙方以上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）為核心，集成華為高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI與大數(shù)據(jù)技術(shù)，這套顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)制造工藝的體系，實(shí)現(xiàn)重構(gòu)生產(chǎn)工序的全柔性線(xiàn)上線(xiàn)下智造新體驗(yàn)，制造效率提升30%、物流效率提升80%，且生產(chǎn)數(shù)據(jù)100% 溯源，累計(jì)獲102項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。這意味著，寶駿華境S搭載的華為智駕、鴻蒙座艙等高端配置，能通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)控制成本，規(guī)避將高端技術(shù)等同于高價(jià)車(chē)型的認(rèn)知慣性，切實(shí)讓消費(fèi)者在主流價(jià)位上享受到高端智能體驗(yàn)。

從品牌向上的戰(zhàn)略落地視角看，寶駿華境S的產(chǎn)品力恰好與這一核心目標(biāo)深度契合。這款全新旗艦大六座 SUV，不僅在尺寸上突破了寶駿以往的產(chǎn)品邊界，更以 “五大安全理念” 構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)：智能安全層面，融合華為乾崑智駕與全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)感知與主動(dòng)避險(xiǎn)；結(jié)構(gòu)安全達(dá)到超C-NCAP 2024版五星標(biāo)準(zhǔn)，打造堅(jiān)固座艙；電池安全搭載累計(jì)守護(hù)300萬(wàn)用戶(hù)的神煉電池，以 “0自燃、0擴(kuò)散、0泄漏、0進(jìn)水、0侵入” 的 “五零” 防護(hù)構(gòu)建安全堡壘；材料安全創(chuàng)新應(yīng)用 “以竹代塑” 的竹纖維零部件，配合空氣凈化系統(tǒng)，契合年輕家庭對(duì)健康的需求；全時(shí)安全則依托全國(guó)2800家 7×24 小時(shí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保遇險(xiǎn)時(shí)快速響應(yīng)。

從行業(yè)視角來(lái)看，寶駿與華為的 “三智” 合作，為自主車(chē)企品牌向上探索提供了極具參考價(jià)值的新范式 —— 它不盲目追逐標(biāo)簽化的高端定位，而是始終以用戶(hù)真實(shí)需求為核心，通過(guò)技術(shù)協(xié)同與成本控制的精準(zhǔn)平衡，將原本只屬于高價(jià)位車(chē)型的高端智能配置，轉(zhuǎn)化為全民都能觸達(dá)、享受的普惠性產(chǎn)品力。這種深植于科技普惠的發(fā)展邏輯，不僅打破了智能必高價(jià)的行業(yè)慣性，更或?qū)楦嗌钕莞叨嘶箲]、亟待突破發(fā)展瓶頸的自主車(chē)企，提供關(guān)鍵的路徑參考，為整個(gè)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型注入更務(wù)實(shí)、更貼近市場(chǎng)的發(fā)展思路。