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首輪融資快速落地,追覓汽車全球化進(jìn)程提速

電動(dòng)新物種頻道-太平洋號(hào)
新能源電動(dòng)汽車觀察者
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繼官宣選址德國建廠后,追覓汽車再獲融資支持。資本與國際的雙重支持,讓其全球化戰(zhàn)略進(jìn)入加速實(shí)施階段。

9月12日,距官宣剛兩周,追覓汽車已完成首輪融資,或成為最快實(shí)現(xiàn)首輪融資的造車企業(yè)。目前追覓汽車正在毗鄰特斯拉德國工廠所在地進(jìn)行建廠選址,新工廠面積預(yù)計(jì)是特斯拉柏林工廠的1.2倍。追覓汽車“中國研發(fā)、德國制造、全球銷售”路徑獲資本與國際的雙重認(rèn)可。作為世界級(jí)科技企業(yè),追覓科技的品牌、技術(shù)、全球化渠道,為追覓汽車的落地提供了強(qiáng)大支撐。

對(duì)于追覓汽車而言,本輪融資將與德國建廠計(jì)劃形成戰(zhàn)略協(xié)同,助力其實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)的全鏈條全球化閉環(huán)。

9月8日,追覓科技創(chuàng)始人兼CEO俞浩攜團(tuán)隊(duì)赴德國,為追覓汽車進(jìn)行工廠選址。據(jù)報(bào)道追覓汽車將與法國巴黎銀行進(jìn)行合作共同建造德國工廠,其選址位于特斯拉德國柏林超級(jí)工廠附近,以此為基地向全球市場(chǎng)進(jìn)軍。這是中國科技企業(yè)首次在歐洲高端制造腹地落地綜合性工廠,標(biāo)志著追覓全球化戰(zhàn)略邁入全新紀(jì)元。

德國作為全球汽車工業(yè)的核心腹地,對(duì)汽車的技術(shù)水平、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈體系的要求極高。追覓汽車選擇在此建廠并獲得資本加持,不僅體現(xiàn)了其直面全球最嚴(yán)苛市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的決心,也代表了中國智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)力量開始在全球最核心的汽車腹地深度扎根,參與更高維度的競(jìng)爭(zhēng)。

近年來,中國智能電動(dòng)汽車品牌頻繁出海,但基本仍采用整車出口或散件裝配的模式。追覓汽車選擇直接在德國建廠,未來將有機(jī)會(huì)直接與當(dāng)?shù)仄放乒蚕砥嚭诵牧悴考谋镜鼗?yīng)網(wǎng)絡(luò),大幅縮短研發(fā)周期并降低物流成本,并將網(wǎng)絡(luò)高效覆蓋整個(gè)歐洲。這也標(biāo)志著中國智能電動(dòng)車企進(jìn)入與德、日、美傳統(tǒng)車企巨頭同維度競(jìng)爭(zhēng)的新階段。

目前,歐洲市場(chǎng)對(duì)碳減排、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的政策支持持續(xù)加碼,但本土電動(dòng)車產(chǎn)能與供應(yīng)仍存在缺口,這為中國汽車品牌提供了戰(zhàn)略窗口期。業(yè)內(nèi)分析人士指出,智能汽車正處于快速發(fā)展期,追覓汽車此次融資與在德國建廠將助力其鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì),更高效地對(duì)接歐洲供應(yīng)鏈資源,響應(yīng)本地化需求,并強(qiáng)化對(duì)高端市場(chǎng)的滲透能力,在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

據(jù)悉,追覓汽車已組建了近千人的造車團(tuán)隊(duì)并持續(xù)擴(kuò)張,團(tuán)隊(duì)涵蓋研發(fā)、制造與質(zhì)量控制等跨行業(yè)人才,既包括原智能硬件業(yè)務(wù)的核心研發(fā)人員,也引入了來自傳統(tǒng)整車制造領(lǐng)域的資深專家,形成“智能+制造”雙基因驅(qū)動(dòng)的組織架構(gòu),預(yù)計(jì)首款產(chǎn)品將在2027年正式亮相。截至2025年5月,追覓已獲得全球授權(quán)專利3155件,累計(jì)申請(qǐng)專利6379件,這些成果為其進(jìn)軍汽車領(lǐng)域提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

依托過往在高速數(shù)字馬達(dá)、AI算法及機(jī)器人傳感與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,追覓實(shí)現(xiàn)了向汽車電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙和自動(dòng)駕駛等方向的技術(shù)遷移。該項(xiàng)目的推進(jìn),也將帶動(dòng)追覓汽車在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理和品牌建設(shè)等方面的全面提升。

隨著本輪融資完成,追覓汽車將進(jìn)一步整合全球優(yōu)質(zhì)資源,實(shí)現(xiàn)“中國研發(fā)、德國制造、全球銷售”的中國品牌成長(zhǎng)新路徑。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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