近日，一段停車場視頻迅速走紅：熱心的保安大爺正認(rèn)真指揮一輛汽車泊車，全然不知車內(nèi)并沒有駕駛員，而是汽車在執(zhí)行自動(dòng)無人泊車。大爺標(biāo)準(zhǔn)的指揮姿勢與汽車泊車的程序居然意外達(dá)到了一致，網(wǎng)友調(diào)侃 “一個(gè)真敬業(yè)，一個(gè)真聽話”。

這次有趣的烏龍事件引發(fā)了群眾熱議。視頻中執(zhí)行自動(dòng)泊車的魏牌藍(lán)山，作為魏牌高端智能的旗艦之作，在智能化水平上位于行業(yè)第一梯隊(duì)。其搭載的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，至今已完成超過566萬次成功泊車，涵蓋多種復(fù)雜環(huán)境與極端條件。

全融合感知系統(tǒng)如何“看懂”復(fù)雜車位

從技術(shù)層面來看，這類系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)在于對車位的精準(zhǔn)識別與路徑的可靠規(guī)劃。魏牌藍(lán)山搭載的Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，依托高算力芯片平臺和27個(gè)各類傳感器，包括視覺攝像頭、超聲波雷達(dá)和激光雷達(dá)，共同構(gòu)成一套全融合感知方案。

該系統(tǒng)可識別包括標(biāo)準(zhǔn)垂直車位、斜列車位、無劃線車位甚至地磚磨損嚴(yán)重等異形場景。根據(jù)官方披露，目前其支持超過200種車位類型的自動(dòng)泊入，整體識別與成功泊入率超過98%。在極端狹窄場景中，單邊剩余空間0.3米以內(nèi)仍可泊入，已接近人類駕駛員的極限操作水平。

值得一提的是，系統(tǒng)還融合了透明底盤與實(shí)時(shí)環(huán)境影像疊加技術(shù)，用戶可通過中控屏清晰看到車輛周邊情況和預(yù)測軌跡，大幅降低傳統(tǒng)泊車中的視覺盲區(qū)。

不止是“泊入”，更是“尋跡”與“記憶”

除基礎(chǔ)泊車功能外，此類系統(tǒng)正逐漸向更多場景延伸。例如“記憶泊車”功能，允許用戶在固定場景（如家中或公司停車場）記錄最多100條泊車路線，單條路線最長支持3公里，并可跨樓層行駛。一旦設(shè)定，車輛在再次進(jìn)入該區(qū)域時(shí)可自動(dòng)巡航至車位。若原車位被占，系統(tǒng)還可自主搜尋周圍空車位。

另一項(xiàng)高頻使用的功能是“循跡倒車”，適用于誤入窄巷、斷頭路后的脫困場景。系統(tǒng)自動(dòng)記錄行駛過來的最后100米軌跡，用戶開啟該功能后即可交由車輛自動(dòng)原路退回，過程中自動(dòng)控制方向盤、剎車與油門，很大程度上緩解了駕駛者的緊張與操作負(fù)擔(dān)。

在車位過于狹窄、駕乘人員難以正常上下車的情況下，通過手機(jī)藍(lán)牙與車輛連接，使用App遙控泊車成為尤其受用戶歡迎的功能。車主可在車外控制車輛泊入或泊出，過程中可實(shí)時(shí)查看全景影像，并隨時(shí)暫停。該功能典型的使用場景包括商場密集停車場、老舊小區(qū)等空間受限的環(huán)境，解決狼狽上下車難題，保障用戶的用車體面與安全。

“功能可用”到“生活實(shí)用”不斷進(jìn)步

作為軟件定義汽車的典型代表，智能泊車系統(tǒng)正通過持續(xù)OTA升級快速進(jìn)化。魏牌全新藍(lán)山在上市11個(gè)月內(nèi)已完成7次大版本OTA，最新3.3版本涉及8大類、70余項(xiàng)功能進(jìn)化，不但兌現(xiàn)了“車位到車位”的承諾，解決了路邊起步、無停車線停車等高頻痛點(diǎn)，更強(qiáng)化了智能座艙的人性化服務(wù)和操控的靈活性。數(shù)據(jù)顯示，其自動(dòng)泊車功能累計(jì)使用次數(shù)已超過566萬次，反映出用戶對這類技術(shù)接受度的提升。

分析人士認(rèn)為，隨著智能駕駛功能的不斷進(jìn)階演變，類似無人泊車這樣的技術(shù)正從“嘗鮮”走向“常用”。將進(jìn)一步讓用車生活更加輕松高效，成為日常通勤與出行的可靠伙伴。

為了讓更多用戶體驗(yàn)觸手可及的智慧出行，九月購車季期間，魏牌藍(lán)山推出多重購車禮遇：增換購補(bǔ)貼至高 3.5 萬元，城市 NOA 功能終身免費(fèi)，以及首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，助你輕松擁有這位可靠的“安全守護(hù)伙伴”。