在高端新能源汽車市場(chǎng)，一場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)暴正悄然掀起。極氪品牌旗下全新旗艦SUV車型極氪9X，自開啟預(yù)售以來便展現(xiàn)出驚人的市場(chǎng)號(hào)召力。據(jù)官方披露，該車僅用一小時(shí)便收獲超過4.2萬個(gè)訂單，這一成績(jī)不僅刷新了品牌歷史，也令其直接躋身50萬元級(jí)別最熱門SUV行列。

極氪9X已于8月29日正式啟動(dòng)預(yù)售，共推出三款不同配置版本，價(jià)格區(qū)間為47.99萬元至56.99萬元。新車定位為全尺寸SUV，被極氪視為品牌科技實(shí)力的集大成者。更引人注目的是，其預(yù)售階段的火爆表現(xiàn)甚至超越了長(zhǎng)期占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)銷量榜首的問界M9，顯示出極強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和用戶認(rèn)可度。

能夠?qū)崿F(xiàn)如此高關(guān)注度，離不開極氪9X搭載的一系列領(lǐng)先技術(shù)。該車首次應(yīng)用全棧900V混動(dòng)高壓架構(gòu)與浩瀚AI數(shù)字底盤，在動(dòng)力與智能化方面實(shí)現(xiàn)雙重突破。同時(shí)，車輛還配備70度6C混動(dòng)電池、三電機(jī)混動(dòng)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，以及閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器，兼顧高性能與高舒適性。

在安全方面，極氪9X提出“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”，從車身剛性到電池防護(hù)均實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化提升。其車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到41600N·m/deg，堪稱同級(jí)別最高。智能駕駛方面則依托雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片和5激光雷達(dá)感知方案，構(gòu)建起強(qiáng)大而精準(zhǔn)的環(huán)境感知與決策能力。

此外，極氪9X還搭載雙8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，提供流暢且高度集成的人機(jī)交互體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面則采用混動(dòng)領(lǐng)域性能領(lǐng)先的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，并率先在中國(guó)品牌中應(yīng)用48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，進(jìn)一步優(yōu)化整車操控性與平順性。

根據(jù)不同配置，極氪9X的三個(gè)版本也呈現(xiàn)出清晰的差異化定位。Max版采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，百公里加速僅需3.9秒，純電續(xù)航達(dá)300公里，并配備雙零重力座椅與千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)。

Ultra版本在Max基礎(chǔ)上新增智能電動(dòng)門、百萬像素投影大燈及座艙舒適套裝，顯著提升科技感與用車體驗(yàn)。頂配Hyper版則進(jìn)一步升級(jí)為三電機(jī)四驅(qū)，百公里加速時(shí)間縮短至3.1秒，純電續(xù)航擴(kuò)展至380公里。此外，該版本還引入側(cè)碰主動(dòng)防撞抬升、主駕靠背主動(dòng)側(cè)翼支撐、二排雙旋轉(zhuǎn)座椅等高端功能，并搭載更強(qiáng)大的千里浩瀚H9輔助駕駛系統(tǒng)。

隨著全國(guó)門店展車陸續(xù)啟運(yùn)，極氪9X計(jì)劃于9月29日正式上市。行業(yè)觀察者普遍認(rèn)為，該車有望重塑50萬級(jí)新能源SUV的市場(chǎng)格局，其市場(chǎng)表現(xiàn)也將成為檢驗(yàn)國(guó)產(chǎn)高端車型競(jìng)爭(zhēng)力的又一重要標(biāo)尺。