日前，上汽奧迪正式推出了全新AUDI E品牌的首款車型——奧迪E5 Sportback。新車共推出4款配置，售價區(qū)間為23.59-31.99萬元，與之前公布的預(yù)售價保持一致，這種情況也比較少見。

作為奧迪與上汽合作專為中國市場打造的純電車型，E5 Sportback采用掀背轎跑設(shè)計，定位中型純電動車。外觀高度還原概念車造型，配備封閉式前臉、點陣式LED燈帶及可發(fā)光車標(biāo)，提供六種車身顏色可選。尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1479mm，軸距2950mm。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，配備59英寸4K貫穿屏和電子外后視鏡顯示屏，幾乎取消全部物理按鍵，大量使用麂皮材質(zhì)包裹。輔助駕駛方面搭載27個感知硬件，包括激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航及全場景泊車功能。

動力系統(tǒng)提供單電機(jī)和雙電機(jī)多種版本，最大功率從299馬力至787馬力不等。續(xù)航方面搭載寧德時代提供的電池組，CLTC續(xù)航最高可達(dá)773公里。新車上市之后將面臨極氪007GT、蔚來ET5T等車型的競爭。

大頭觀點：

隨著奧迪E5 Sportback的推出，顯示出奧迪在電動化轉(zhuǎn)型中更加注重中國市場需求和本土化合作。其產(chǎn)品力表現(xiàn)在續(xù)航、智能配置等方面都達(dá)到了主流水平，定價也相對合理。不過，旅行車造型在國內(nèi)仍屬小眾，加上新能源市場競爭異常激烈，E5 Sportback能否成功，除了產(chǎn)品本身，還需要在品牌傳播和用戶體驗方面下更多功夫。大家覺得呢？