日前，比亞迪旗下高端新能源品牌仰望發布了全新純電超級跑車——仰望U9 Xtreme，全球僅限量發售30臺。據悉，這款車型基于仰望U9打造，名稱“Xtreme”寓意“極致”，象征突破性能邊界。

外觀上，U9 Xtreme配備了更激進的空氣動力學套件，前臉設計極具攻擊性，配備大尺寸前唇和獨特的大燈造型。車身側面采用典型超跑線條，使用大量碳纖維材質，包括車頂和可選裝的外部套件，輪圈為20英寸，搭配高性能輪胎和鈦合金制動卡鉗。加裝空氣動力學組件后，車身長寬高分別為4991/2029/1351mm，軸距2900mm。車尾配備雙層擴散器和雙段式尾燈，進一步增強了整車的運動屬性和下壓力。

內飾大量運用碳纖維與翻毛皮材質，突出競技氛圍。配備全液晶儀表、多功能方向盤和中控觸控屏，保持以駕駛者為中心的整體布局。

動力系統是最大亮點。新車采用1200V超高壓架構和碳化硅電控系統，搭載四電機布局，單電機最大功率555千瓦，系統總功率高達2220千瓦，配備專屬開發的賽道級刀片電池（磷酸鐵鋰）。底盤技術則依托“易四方”和“云輦-X”全主動車身控制系統，實現對車輛動態的精準管理。

性能方面，官方宣布該車在德國ATP測試場極速達到496.22km/h，成為目前全球極速最快的量產車；同時，在紐博格林北環賽道以6分59秒157的成績刷新圈速紀錄，成為首款進入7分鐘以內的純電量產車，此前這一紀錄由小米SU7 Ultra保持。

大頭觀點：

總的來說，大頭覺得，基于仰望U9 Xtreme在極速和圈速上的表現，確實展示了比亞迪在電驅技術與整車控制方面的頂尖能力，具有重要的品牌和技術象征意義。不過，超跑本身是小眾市場，這款車更多是技術旗艦，對比亞迪整體銷量貢獻有限，其主要價值在于提升品牌形象、證明技術實力，并為后續技術下放提供儲備。大家覺得呢？