9月24日消息，據報道，比亞迪執行副總裁李柯日前在接受采訪時表示，如果比亞迪無法獲得目前在其汽車中使用的英偉達芯片，公司會有備選方案。李柯還表示，目前公司未收到關于停止使用英偉達芯片的任何政府指令，不過，每家公司都有備用方案，比亞迪也不例外。

李柯進一步介紹，中國不太可能禁止英偉達的汽車芯片，“我認為沒有國家會這樣做，因為這將重創英偉達。英偉達現在是全球市值最高的公司，沒有人希望看到該公司失去中國這一重要市場”。此外，李柯并未對比亞迪的備選方案進行詳細說明，但她提到了疫情期間，當時全球半導體短缺，對汽車行業造成了嚴重沖擊。而比亞迪當時“未受影響”，這得益于該公司堅持核心技術自研，從而能迅速找到替代方案。

李柯強調：“我們公司內部擁有大量強大及核心的技術儲備，因此始終有備用方案。”比亞迪長期致力于供應鏈的垂直整合，從整車制造到電池開發等關鍵環節均自主掌控。