9月25日,工業(yè)和信息化部就《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準公開征求意見,該標準旨在引導企業(yè)規(guī)范車門內(nèi)外把手產(chǎn)品設計,提升門把手安全性能,全面提升車輛安全水平。

每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車門外把手,系統(tǒng)的設計應滿足在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時,發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后,非碰撞側(cè)車門應能在不借助工具的情況下,通過車門外把手開啟車門。

每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時,相對車身表面應具備手部操作空間,該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm。

車內(nèi)方面,每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手,應能在不借助外部工具的情況下,通過具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手釋放門鎖并開啟車門。若裝備電動式車門內(nèi)把手應同時配備具有機械釋放功能的車門內(nèi)把手,作為機械應急車門內(nèi)把手。9月25日,工業(yè)和信息化部就《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準公開征求意見,該標準旨在引導企業(yè)規(guī)范車門內(nèi)外把手產(chǎn)品設計,提升門把手安全性能,全面提升車輛安全水平。
具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應易于車內(nèi)乘員識別,并滿足以下要求:車門內(nèi)把手應位于無車內(nèi)構(gòu)件遮擋的位置,確保在乘員位置直觀可見;安裝在車門上或距車門邊緣不大于300mm的位置;安裝在每個車門鄰近的外側(cè)座椅R點前方,且R點上方0mm至680mm區(qū)域內(nèi);單個車門配置多個具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手時,操作任一車門內(nèi)把手應能直接開啟車門。



每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車門外把手,系統(tǒng)的設計應滿足在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時,發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后,非碰撞側(cè)車門應能在不借助工具的情況下,通過車門外把手開啟車門。

每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時,相對車身表面應具備手部操作空間,該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm。

車內(nèi)方面,每個車門(不包括尾門)應配置具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手,應能在不借助外部工具的情況下,通過具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手釋放門鎖并開啟車門。若裝備電動式車門內(nèi)把手應同時配備具有機械釋放功能的車門內(nèi)把手,作為機械應急車門內(nèi)把手。

具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應易于車內(nèi)乘員識別,并滿足以下要求:車門內(nèi)把手應位于無車內(nèi)構(gòu)件遮擋的位置,確保在乘員位置直觀可見;安裝在車門上或距車門邊緣不大于300mm的位置;安裝在每個車門鄰近的外側(cè)座椅R點前方,且R點上方0mm至680mm區(qū)域內(nèi);單個車門配置多個具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手時,操作任一車門內(nèi)把手應能直接開啟車門。
