從硬件主導到軟件賦能，汽車行業正經歷前所未有的轉型。2025年9月15日，一汽-大眾在北京宣布正式啟動OTA遠程升級服務的大規模推送，為燃油車用戶帶來全新的智能體驗。這一創舉不僅讓燃油車擺脫了“功能出廠即固定”的限制，還為其智能化轉型提供了強有力的支持。面對新能源車型在智能化方面的競爭優勢，一汽-大眾通過將OTA技術應用于燃油車，成功打破了市場壁壘，為消費者提供了更多元化的選擇，同時也鞏固了自身的市場地位。

在當前中國乘用車市場，新能源車型憑借OTA升級帶來的持續迭代能力，成為智能化領域的熱門選擇。但仍有近半數消費者對燃油車情有獨鐘，他們渴望享受智能技術發展的紅利，卻長期面臨“智能化升級無門”的困境。一汽-大眾此次推出的OTA遠程升級服務，恰好精準解決了這一痛點。通過車身硬件與軟件的協同發力，燃油車首次具備了與新能源車同等的軟件迭代能力，讓“常用常新”的智能化體驗不再是新能源車的專屬。

從技術布局來看，一汽-大眾此次OTA升級服務的落地，是品牌長期深耕智能化領域的必然結果。早在新能源汽車以OTA升級為核心競爭力加速迭代時，一汽-大眾便前瞻性地將這一技術能力延伸至燃油車領域。這種布局不僅幫助品牌鞏固了在傳統燃油車市場的技術領先地位，更能通過規?；膶嶋H應用積累寶貴經驗，為后續的技術革新奠定堅實基礎。

此次OTA升級服務覆蓋了一汽-大眾旗下多款主力燃油車型，包括邁騰B9、高爾夫和探岳L。這些車型憑借扎實的機械素質和經典的德系駕控質感，早已擁有龐大且忠實的用戶群體。而OTA升級的加入，如同為這些“老將”注入了智能新活力。車主無需更換車輛，就能讓座駕緊跟智能技術發展步伐，收獲與時俱進的用車體驗。

具體到升級內容，一汽-大眾圍繞用戶日常出行場景進行了多維度優化。語音交互方面，400+場景的革新讓指令識別更精準、響應更迅速，車主只需通過語音，就能輕松完成空調調節、導航目的地切換等操作；情景模式上，新增的6種模式可靈活適配不同出行需求，無論是日常通勤還是休閑出游，車輛都能主動調整狀態，貼合用戶當下的使用場景；娛樂功能也迎來升級，車載KTV、音樂星球等實用APP的加入，讓車內空間變身移動娛樂中心，為長途駕駛增添更多樂趣；導航系統中新增的紅綠燈倒計時功能，則從細節處提升了出行便利性，車主在路口等待時，能清晰知曉紅綠燈剩余時間，提前做好駕駛準備，緩解等待焦慮的同時，也讓行車更安全。

在智能化發展的大框架下，一汽-大眾的布局遠不止于此。在智能駕駛輔助領域，品牌推出了“燃油車三步走”駕駛輔助路線圖，搭載端到端的高速NOA，并配備專為中國路況開發的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統，目前已順利完成前兩步戰略目標，朝著覆蓋95%城市路況與100%高速場景的目標穩步推進。而在智能座艙領域，此次OTA升級成為重要節點，推動智能座艙技術與功能進入持續迭代的新階段。

通過此次OTA升級服務，一汽-大眾不僅為用戶提供了更加便捷、智能的用車體驗，也為自身在智能化領域的長遠發展打下了堅實的基礎。未來，品牌將繼續堅持創新驅動發展戰略，不斷完善產品功能和服務體系，努力打造一個更加開放、共享的智能出行生態圈，助力燃油車實現華麗轉身。