當智能化成為汽車行業的主旋律，一汽-大眾以技術革新為驅動，開啟了燃油車智能升級的新篇章。2025年9月15日，這家傳統車企正式向邁騰B9、高爾夫、探岳L等主力燃油車型推送OTA遠程升級服務，賦予它們400+語音交互指令、6種情景模式切換以及車載KTV等全新功能。這一舉措不僅重新定義了燃油車的智能體驗，也回應了市場對傳統燃油車“智能化升級無門”的長期期待。在新能源車快速崛起的背景下，近半數消費者依然青睞燃油車，但受限于技術壁壘，其智能化潛力未能充分釋放。一汽-大眾通過軟硬件深度協同，讓燃油車具備了與新能源車比肩的軟件迭代能力，徹底顛覆了“出廠即終點”的固有認知。

技術破壁壘 燃油車告別“功能固化”

在新能源市場蓬勃發展的當下，近半數消費者仍對燃油車抱有期待，卻長期面臨“智能化升級無門”的困境。一汽-大眾此次OTA升級，通過車身硬件與軟件的深度協同，賦予燃油車與新能源車同等的軟件迭代能力。用戶無需到店，即可實現導航紅綠燈倒計時、語音交互優化等功能更新，徹底打破“出廠即終點”的傳統局限。以邁騰B9為例，升級后其智能座艙可支持多場景聯動，用戶通過語音即可切換觀影、通勤等模式，讓用車體驗隨需求動態進化。

此次升級的背后，是一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的前瞻布局。通過將OTA技術延伸至燃油車領域，一汽-大眾不僅鞏固了自身在傳統市場的技術優勢，更通過規?；瘧梅e累經驗，為后續技術迭代奠定基礎。這種“硬件為基、軟件為翼”的策略，讓燃油車在智能化競爭中找到差異化路徑。

雙線并進 智能座艙與駕駛輔助齊升級

在智能駕駛輔助領域，一汽-大眾推出“燃油車三步走”路線圖，目前已完成前兩步戰略落地：通過端到端高速NOA功能，搭配專為中國路況開發的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統，實現對95%城市路況與100%高速場景的覆蓋。這一技術組合讓探岳L等車型在復雜路況下仍能保持穩定輔助駕駛，提升出行安全性與舒適性。

智能座艙領域，一汽-大眾以OTA升級為契機，持續優化用戶體驗。此次升級新增的實用APP與情景模式，讓高爾夫等車型的座艙功能更貼近用戶需求。例如，車載KTV功能支持多人互動娛樂，音樂星球則通過個性化推薦算法，為用戶打造專屬音樂空間。這種“常用常新”的能力，讓燃油車在長期使用中持續釋放價值。

長期價值凸顯 經典車型煥發智能魅力

基于對車輛品質、用戶體驗及技術可靠性的持續關注，一汽-大眾全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等車型成為此次OTA升級的核心載體。這些產品延續了品牌一貫的制造工藝、安全性能與操控表現，同時通過可持續進化的智能座艙，為用戶提供更富前瞻性的長期價值。例如，邁騰B9升級后支持多設備無縫互聯，可與智能家居系統聯動，打造“車-家-生活”一體化生態；探岳L則通過情景模式自定義功能，滿足用戶對個性化用車的深層需求。

作為行業先鋒，一汽-大眾憑借其在燃油車智能化方面的積極探索，正引領著整個汽車市場向著更高層次邁進。從長遠來看，這種“硬件+軟件”雙輪驅動模式將成為主流趨勢之一，助力傳統汽車制造商轉型，并為廣大消費者帶來更多驚喜與便利。