9月27日，五菱繽果S正式上市了，新車共推出四款車型，置換補貼價為6.38-7.68萬元。可愛的設計+不錯的標配配置，當然還有整體不貴的價格，都讓新車備受關注。那么新車四款車型之間的差異如何，又該怎么選呢？索性這次來和大家聊聊這個話題。

在此之前我們先看下新車的基本參數，新車全系都是前置前驅動力，最大功率75kW，最大扭矩180N·m，電池則是來自國軒高科（325km版）/瑞浦賽克（430km版）的磷酸鐵鋰，有31.9kWh和41.9kWh兩種。懸架方面則為前麥弗遜獨立+后扭力梁非獨立的組合，這也是這個級別常見的搭配。至于新車的各配置，我們接著看下去。

注：為了便于大家對應車型，我們直接說指導價。

首先是指導價為6.68萬元的325km尊享款，新車的輪胎尺寸為205/60 R16，以及擁有前排側氣囊、自動駐車、上坡輔助、后雷達、倒車影像、定速巡航、鋼輪圈材質、無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈/日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、車窗防夾手、感應雨刷、外后視鏡電動調節、12.8英寸大屏、皮質多功能方向盤、8.88英寸全液晶儀表、前排50W手機無線充電、仿皮材質座椅、6喇叭等。

作為入門版，這個版本的整體配置也算不錯，唯一要注意的就是續航太短，如果日常用車上下班代步就十幾、二十多公里，那么這個版本倒也可以考慮。

接著是指導價為7.28萬元的325km旗艦款，相比入門版貴了6000元，這個差價之下其多了360全景影像、4個攝像頭、鋁合金輪圈、對外放電、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動調節/折疊/加熱/鎖車自動折疊、主駕電動調節、前排座椅加熱。

以上都是一些實用性配置，比如360全景、前排座椅加熱等，如果預算充足，選擇這個版本肯定不會吃虧。

接著是指導價為7.28萬元的430尊享款， 它的配置和入門版的325km尊享款是一樣的，唯一的區別就是續航升級到了430km，所以很好選擇。如果家里就一臺代步車，或者日常跑的比較遠，那么就選這個版本。

最后是指導價為7.98萬元的430km旗艦款，相比之前一個版本貴了7000元，它的配置差異和325km旗艦款是一樣的，所以如果想要續航、配置的均衡，就選擇430km旗艦款，這也是筆者最為推薦的一個版本。

寫在最后

五菱繽果S的賣點很簡單，就是設計+低價，同時它的基礎配置也還不錯，所以非常適合代步使用。而在它的四款車型中，筆者最推薦的就是指導價7.98萬元的430km旗艦款，因為它也是最為均衡的一個版本。那么新車的四款車型，你們會怎么選呢？