臨近10月1小長假，汽車市場(chǎng)迎來一波促銷高峰。不少廠商為了沖刺三季度銷量，紛紛推出降價(jià)政策，就連一向價(jià)格堅(jiān)挺的高端SUV市場(chǎng)也難以幸免。從本次統(tǒng)計(jì)的降價(jià)榜單來看，涵蓋奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、蔚來等主流豪華品牌，共有超過30款車型參與降價(jià)，幅度從幾萬元到數(shù)十萬元不等。像奔馳GLA、寶馬iX3、奧迪Q5L等熱門車型均出現(xiàn)不同程度的價(jià)格松動(dòng)，甚至一些新能源車型如蔚來ES6、寶馬iX1也加入降價(jià)行列。這一波降價(jià)不僅覆蓋入門級(jí)豪華SUV，連奔馳GLS、邁巴赫EQS SUV等超百萬級(jí)車型也出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，反映出當(dāng)前市場(chǎng)競爭的激烈程度以及品牌方?jīng)_擊銷量的迫切心態(tài)。真的難！高端SUV也迎來大降價(jià)，最高讓利47%，BBA成為“重災(zāi)區(qū)”！

在30萬元以下的區(qū)間中，多款入門級(jí)豪華SUV成為降價(jià)主力。例如奔馳GLA目前報(bào)價(jià)29.99萬起，寶馬X1降至28.89萬起，奧迪Q4 e-tron也下探至28.99萬。新能源車型在此次降價(jià)中表現(xiàn)活躍，像奔馳EQA、奔馳EQB，寶馬iX1等純電車型均有數(shù)萬元的降幅，說明電動(dòng)車型在品牌內(nèi)部也承擔(dān)著沖量任務(wù)。此外，像捷豹E-PACE、沃爾沃XC40等二線豪華品牌車型，為了與一線陣營競爭，也跟進(jìn)調(diào)整價(jià)格，部分車型最大降幅接近30%。

在中高端市場(chǎng)，30–50萬元價(jià)格區(qū)間的競爭尤為激烈。奔馳GLB、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3等常年熱銷車型均出現(xiàn)在降價(jià)名單中。例如奔馳GLC最大降幅車型涉及兩款配置，奧迪Q5L也有10萬元的優(yōu)惠幅度。除了傳統(tǒng)燃油車，插混與純電車型也在積極調(diào)整價(jià)格。奔馳GLC PHEV、奔馳EQE SUV，以及沃爾沃XC60 PHEV等車型均有不同程度降價(jià)，顯示出豪華品牌在新能源領(lǐng)域的定價(jià)策略正逐步向市場(chǎng)實(shí)際需求靠攏。

在50萬元以上的高端及旗艦SUV市場(chǎng)中，降價(jià)幅度更為顯著。例如奧迪Q8降價(jià)21萬，寶馬X6優(yōu)惠19萬，沃爾沃XC90 PHEV直降近20萬，就連邁巴赫EQS SUV也出現(xiàn)了40萬元的巨額降幅。值得一提的是，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)、奔馳GLS等超豪華SUV也加入促銷行列，一方面是為了應(yīng)對(duì)庫存壓力，另一方面也反映出高端消費(fèi)市場(chǎng)的增長放緩。