汽節車社丨蔣俊

新瓶裝舊酒的見多了，舊瓶裝新酒的還真是新鮮了。

從官方渠道得知，長安啟源旗下全新車型Q05即將于10月15日迎來亮相，并計劃于11月完成上市，定位小型純電SUV，長寬高分別為4435/1855/1600(1595)mm，軸距2735mm。新車將采用4納米天璣座艙芯片，CLTC工況續航里程最高506公里，配有激光雷達和輔助駕駛小藍燈，即自動駕駛標志燈。

根據工信部發布《汽車和掛車光信號裝置及系統》，明確要求所有L3級及以上的自動駕駛車輛必須配備“自動駕駛標志燈”，即小藍燈，該標準已于今年7月正式實施。

顯然，全新長安啟源Q05是一款志在向L3駕輔能力布局的全新車型，與目前在售的長安啟源Q05，幾乎沒有任何關系。

另通過官網得知，在售的長安啟源Q05已更名為啟源Q05經典。

“經典”二字在國內車市極為常見，采用多代同堂銷售策略的品牌，通常將上一代車型后綴“經典”一詞，但多數情況下，后綴“經典”的老款車型，通常與新款車型存在傳承關系，表面上能起到新車上市后的市場緩沖作用，而實際上，“經典”更多的是對在售庫存和在產車型的一種甩賣式處理手段，是汽車行業慣用的清倉手法。

另一方面，舊款采用“經典”后綴，對老車主來說，也能起到一定的安慰作用，是將老車主們的愛車，劃入“過時”行列的一類絲滑處理，同時，對保值率也能起到一定的正向作用。

在售的2025款長安啟源Q05經典上市于2024年10月份，已經整一年沒有對這款車型進行過任何改款，這在目前飛速推陳出新的國內車市中，是比較少見的。

而從目前長安啟源的產品陣容來看，無論是動力系統、智能化程度還是外觀設計方面，長安啟源Q05經典已經游離于品牌趨勢之外，但鑒于目前還不錯的市場銷量，且短期內暫時還沒有替代車型上市，啟源Q05經典還將售賣一段時間，但早在今年5月份，已經有啟源Q05經典已經停產的傳聞流出。

讓全新的小型純電SUV去“繼承”一款緊湊級插混SUV的命名，說實話確實有一些混亂，而且從啟源目前的命名體系來看，并非沒有空間給予純電Q05一個新名字，從產品定位和能源類型來考慮，純電Q05完全可以效仿Lumin，起一個不同于A0x或是Q0x的獨立于品牌命名體系的新車名，哪怕叫QE04或者E04，都比Q05更為合理。

如此命名方式，其實也從側面顯露出了長安啟源似乎缺乏遠見的戰略規劃，或者說缺乏清晰的發展藍圖，都知道命名體系是品牌戰略的直觀展現，由此不得不質疑長安啟源對未來產品線的擴張，是否缺乏章法？這一點，從略顯怪異和突兀的長安啟源E07中，已經能看出一些端倪。

當然，全新車型傳承啟源Q05命名的做法，也不排除啟源有計劃重塑命名體系的可能，這將會讓啟源的產品陣營的排布，看起來更為合理，只是短期內，全新Q05的終端銷售們，要多費一些唇舌了。