10月8日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛通過社交平臺確認，新能源皮卡SHARK已進入國內上市規(guī)劃階段，將擇機推出市場。這款此前主攻海外市場的皮卡車型，正式官宣入華消息，引發(fā)行業(yè)對高端新能源皮卡賽道的高度關注。

據了解，比亞迪SHARK于2025年5月率先在墨西哥發(fā)布，海外售價約合人民幣38.66-41.65萬元，截至今年5月已登陸多個海外市場，1-5月累計出口超2.3萬輛，市場表現亮眼。新車基于DMO超級混動平臺打造，采用1.5T發(fā)動機+前后雙電機的插混系統(tǒng)，綜合功率超430馬力，0-100km/h加速僅需5.7秒，滿電油耗低至1.536L/100km，搭配29.58kWh電池組，實現100km純電續(xù)航與840km綜合續(xù)航的雙重優(yōu)勢。

在核心產品力上，SHARK展現出兼顧越野與實用的特質。其車身尺寸達5457/1971/1925mm，軸距3260mm，貨箱容積1450L，配合31°接近角、210mm滿載離地間隙及三種駕駛模式，可滿足多元場景需求。內飾延續(xù)方程豹豹5設計風格，配備12.8英寸旋轉中控屏、W-HUD抬頭顯示等配置，還支持無線充電與手機互聯(lián)功能。

隨著國內皮卡高端化趨勢凸顯，SHARK入華后將直接對標長城山海炮Hi4-T。數據顯示，2025年前兩月國內新能源皮卡銷量暴漲166%，雖基數尚低但增長潛力顯著，而山海炮Hi4-T以20.98-24.98萬元售價占據先發(fā)優(yōu)勢。業(yè)內推測，比亞迪或為SHARK推出專屬商用車品牌，進一步優(yōu)化市場定位。

當前，福特Ranger、上汽大通星際X等多款高端皮卡密集布局，市場競爭加劇。比亞迪憑借新能源技術積累，有望以SHARK重塑細分市場格局，其國內具體上市時間與定價策略，將成為后續(xù)行業(yè)關注的焦點。