在方程豹鈦7上市之前，大家都覺得豹5的價格已經足夠低了。但看到鈦7只要17.98萬的起步價時，很多小伙伴都動容了。那么，比亞迪方程豹鈦7與豹5怎么選？答案或許和大家想的不一樣。個人覺得，大家可以按照年紀來選車，如果年齡超過35歲，方程豹鈦7無疑更值得考慮，如果年齡在35歲以下，豹5其實更香一些。

這里多說一句，一分價錢一分貨，不是說鈦7比豹5便宜就一定更好，買車還是要看需求。

言歸正傳，下面就聊一聊為什么說以年齡為分界線，判斷如何選擇鈦7和豹5！

首先說一點，兩款車的定位不同，比亞迪方程豹鈦7更像是一輛模仿越野車質感的家用車，而方程豹豹5則更像是一輛新能源汽車時代的純粹越野車。關于這一點，從兩款車的底盤結構就能看出一二。如，比亞迪方程豹鈦7采用的是承載式車身，方程豹豹5則采用了非承載式車身。

而且，在越野配置方面，方程豹鈦7的表現也只是比家用SUV更出色一點，多了坦克轉彎、蠕行模式等。方程豹豹5則標配四驅、中央差速鎖、后橋差速鎖、涉水感應系統、低速四驅等，還能選裝前橋差速鎖等，差別還是蠻大的。

單從產品定位來說，方程豹鈦7更適合想買一輛大車的家用車消費者，而方程豹豹5則更適合追求運動、越野的年輕人。

下面說第二點，那就是駕駛感受不同。現在35歲以下的年輕人基本上很少有開過路虎發現5、豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、三菱帕杰羅這類車，反而開的都是一些新能源SUV。相比上面提到的幾款越野車，時下新能源SUV對操控感等要求較高，總是希望用中型SUV、中大型SUV或者大型SUV帶來一些緊湊型SUV的駕控體驗，讓人有一種開小車的感覺，這方面方程豹豹5也是如此。

不過，方程豹鈦7則不同，這款車反而有一種刻意營造大車感的錯覺。簡單來說，開慣路虎發現5、豐田普拉多的車主甚至可以無縫銜接這輛新車。不論是底盤、轉向，還是加速、剎車，方程豹鈦7都能帶來一種傳統燃油SUV的大車感。相信不少35歲以上的朋友，應該會更喜歡這種操控體驗。

至于一些小伙伴關注的舒適性，方程豹豹5和鈦7的表現都不差，別看豹5是非承載式車身，但后排體驗并不遜于鈦7，畢竟新能源汽車和燃油車還是有不一樣的地方。

看到這里，大家知道怎么選了嗎？最后給大家一個小小的建議，買新能源SUV，盡可能選擇四驅車型。