在方程豹鈦7上市之前,大家都覺得豹5的價格已經足夠低了。但看到鈦7只要17.98萬的起步價時,很多小伙伴都動容了。那么,比亞迪方程豹鈦7與豹5怎么選?答案或許和大家想的不一樣。個人覺得,大家可以按照年紀來選車,如果年齡超過35歲,方程豹鈦7無疑更值得考慮,如果年齡在35歲以下,豹5其實更香一些。
這里多說一句,一分價錢一分貨,不是說鈦7比豹5便宜就一定更好,買車還是要看需求。


言歸正傳,下面就聊一聊為什么說以年齡為分界線,判斷如何選擇鈦7和豹5!
首先說一點,兩款車的定位不同,比亞迪方程豹鈦7更像是一輛模仿越野車質感的家用車,而方程豹豹5則更像是一輛新能源汽車時代的純粹越野車。關于這一點,從兩款車的底盤結構就能看出一二。如,比亞迪方程豹鈦7采用的是承載式車身,方程豹豹5則采用了非承載式車身。

而且,在越野配置方面,方程豹鈦7的表現也只是比家用SUV更出色一點,多了坦克轉彎、蠕行模式等。方程豹豹5則標配四驅、中央差速鎖、后橋差速鎖、涉水感應系統、低速四驅等,還能選裝前橋差速鎖等,差別還是蠻大的。
單從產品定位來說,方程豹鈦7更適合想買一輛大車的家用車消費者,而方程豹豹5則更適合追求運動、越野的年輕人。

下面說第二點,那就是駕駛感受不同。現在35歲以下的年輕人基本上很少有開過路虎發現5、豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、三菱帕杰羅這類車,反而開的都是一些新能源SUV。相比上面提到的幾款越野車,時下新能源SUV對操控感等要求較高,總是希望用中型SUV、中大型SUV或者大型SUV帶來一些緊湊型SUV的駕控體驗,讓人有一種開小車的感覺,這方面方程豹豹5也是如此。

不過,方程豹鈦7則不同,這款車反而有一種刻意營造大車感的錯覺。簡單來說,開慣路虎發現5、豐田普拉多的車主甚至可以無縫銜接這輛新車。不論是底盤、轉向,還是加速、剎車,方程豹鈦7都能帶來一種傳統燃油SUV的大車感。相信不少35歲以上的朋友,應該會更喜歡這種操控體驗。

至于一些小伙伴關注的舒適性,方程豹豹5和鈦7的表現都不差,別看豹5是非承載式車身,但后排體驗并不遜于鈦7,畢竟新能源汽車和燃油車還是有不一樣的地方。
看到這里,大家知道怎么選了嗎?最后給大家一個小小的建議,買新能源SUV,盡可能選擇四驅車型。








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