2025年，中國車市正從“油電非此即彼”走向“油電多元共生”的全新階段。數據顯示，近幾個月來，燃油車市場連續實現同比增長，8月銷量更是突破90.2萬輛，同比激增13.5%，上演了一場與新能源車型分庭抗禮的“回暖”大戲。究其原因不難發現，燃油車在發揮先天優勢的基礎上，再次通過智能化升級實現競爭力躍遷，是造就這一市場表現的關鍵所在。

當充電焦慮、續航衰減及二手車保值率等現實問題困擾部分新能源車主時，經過全面智能升級的燃油車，正以其穩定的續航表現、日益完善的智能配置和更可靠的用車體驗，重新贏得消費者的認可。而東風本田CR-V正是這一趨勢的典型代表，它用全能實力，在競爭激烈的SUV市場中交出了亮眼的銷量成績單，展現出歷久彌新的市場生命力。

銷量激增，市場變革中的燃油“爆款”

銷量成績，是體現市場對其認可度最為直觀的數據。今年1-9月CR-V累計終端銷量達126277輛，同比增長6.7%，僅9月單月就實現終端銷量14355輛，同比增長1.5%。更值得關注的是，東風本田CR-V在10月開局即迎來“開門紅”，10月1日至8日終端開票達4215輛，同比激增46.8%。這意味著，平均不到3分鐘就有一位新車主選擇東風本田CR-V，這樣的市場表現無疑為傳統燃油車注入一劑強心針。

銷量增長的背后，是東風本田CR-V始終將滿足用戶需求放在首位的回報。洞察到用戶近年來對于智能化的進階需求，東風本田CR-V全球30年榮耀款進行了多維提升，力圖滿足新時代用戶的出行需求。全新升級的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，以更清爽、更直觀的全新UI界面帶來革新性的數字座艙體驗。內置的百度6.0版導航可實現智能推薦目的地、紅綠燈倒計時等實用功能，讓傳統燃油車也擁有了不輸新能源的智能體驗。安全方面，全新升級的Honda SENSING 360+安全超感系統，基于整車19個高精度傳感器的硬件提升，搭載超20項駕駛輔助功能，將安全標準從“被動防護”提升至“主動預防”。整體上看，東風本田CR-V全球30年榮耀款真正做到了“油電同智”，顛覆了合資油車不智能的固有認知。

誠意滿滿，現時鉅惠重塑價值標桿

在選擇一款車型時，價格是影響用戶決策的重要因素，東風本田深諳此道，所以在全球30年榮耀款上市時，新車雖然在智能科技配置上進行了全面進化，但主銷車型的價格卻與老款保持一致，真正做到了“升級不加價”。不僅如此，新車還帶來了4萬元的現時福利政策，讓該車的起售價下探至14.59萬元。

除了直接的價格優惠，東風本田還為廣大用戶提供最高2.4萬元購車權益，并可疊加國家以舊換新補貼。這一系列商務政策不僅體現了品牌對消費者的尊重，更在“內卷”加劇的市場環境中，以極致價值回應消費者對性價比的追求。

三十而立，經典車型的變與不變

從1995年第一代車型問世，到今年的10月9日，CR-V已走過整整三十個年頭，也達成了全球累計銷量突破1500萬輛的輝煌成就。三十年間，CR-V始終引領著SUV品類的變革與創新，從最初將轎車的舒適性與SUV的功能性深度融合，成為最早開創城市SUV細分市場的車型之一，到如今積極推進智能化革新，變的是不斷進化的產品力，不變的是對品質的執著追求。

而對于國內用戶而言，東風本田CR-V也不僅是一款產品，更是中國汽車市場發展的見證者。2004年，第二代CR-V由東風本田引入國產，彼時恰逢中國汽車消費升級的黃金時期，它的推出，成功開創了中國城市SUV市場，并拓展了無數用戶的生活半徑。此后，第三代車型以更城市、更智能的進化，在中國市場創下了連續5年蟬聯SUV市場銷量冠軍的輝煌紀錄；第四代車型搭載本田引以為豪的“地球夢”科技發動機，進一步提升燃油經濟性；第五代車型率先布局“燃油+混動+插混”三動力系統，全方位滿足不同用戶對于動力的多樣化需求；第六代車型搭載第四代i-MMD混動系統，以“純電、混動、直驅”三種模式實現全場景高效節能。可以說，每一代東風本田CR-V都精準把握家庭用戶在不同時代的真實需求，詮釋了何為“一直被模仿，從未被超越”的市場標桿。

寫在最后：

三十年風雨兼程，CR-V始終以穩健的姿態應對市場變幻。在新能源與燃油車激烈交鋒的時代，東風本田CR-V用持續增長的銷量證明其作為車市“常青樹”的獨特價值。在未來的道路上，希望這款承載著1500萬全球用戶信賴的經典車型，繼續以從容之姿，引領SUV市場邁向新的輝煌。