吉林省2025年8月汽車市場：比亞迪混動車型強勢破局，德系合資堅挺。這體現出老工業(yè)基地在汽車產業(yè)變革中的獨特態(tài)勢。

比亞迪混動車型成為市場破局者。秦PLUS新能源（1416輛） 以明顯優(yōu)勢奪冠，印證了其DM-i技術成功解決了北方用戶對經濟性與續(xù)航的雙重需求。連同 海豹05 DM-i（668輛）、秦L（508輛） 等，比亞迪共有四款混動車上榜，顯示出強大的市場競爭力。

本土品牌展現出深厚的根基。紅旗E-QM5（1097輛） 憑借其在本地出租車、網約車市場的強勢表現奪得亞軍。奔騰小馬（665輛） 作為本土微型電動車也成功躋身前列，兩者共同彰顯了吉林消費者對本地汽車工業(yè)的支持。

德日系燃油車保持穩(wěn)定基本盤。邁騰（624輛）、RAV4榮放（622輛）、速騰（449輛） 等經典車型仍占據重要市場份額，反映出吉林消費者對傳統(tǒng)合資品牌品質與保值率的持續(xù)認可。

混動車型成為最優(yōu)解：既能享受新能源政策紅利，又無純電車型的冬季續(xù)航焦慮

本土情懷與實用主義并存：消費者既支持本地產業(yè)，也看重產品的實際使用價值

純電車型接受度有限：除本土電動車型外，Model Y（264輛）等全國熱銷純電車型排名靠后

吉林市場正處在從傳統(tǒng)燃油向新能源過渡的關鍵階段，混動技術憑借其適應性成為當前的市場突破口。

未來隨著充電設施的完善和電池技術的進步，純電車型有望獲得更大發(fā)展空間。建議車企在深耕混動市場的同時，關注適合北方氣候的純電產品研發(fā)，為未來市場變化做好準備。