國內(nèi)油價有望再次下調(diào)

國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將于10月27日24時開啟。綜合機構(gòu)觀點，本次調(diào)價或?qū)⒊霈F(xiàn)年內(nèi)第九次下調(diào)。汽柴油零售價年內(nèi)第9次下調(diào)即將如期兌現(xiàn)。按照目前幅度計算，本次汽柴油每升或下調(diào)0.22-0.24元左右，廣大車主用油成本將進一步減少。其中，汽油方面，按油箱容積為50升的小型車計算，加滿一箱油將減少11.5元左右的開支。

乘聯(lián)分會發(fā)布10月免稅車型整體情況

近日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，工信部網(wǎng)站持續(xù)公布減免車輛購置稅的新能源汽車車型22批目錄。2025年新能源車免稅目錄共有4460款，總體看免稅車型技術(shù)提升較平穩(wěn)。具體來看，10月的純電動乘用車續(xù)航里程在600公里以上的較多，增程和純電動電池高能量密度的產(chǎn)品較豐富，自主傳統(tǒng)車企有競爭力的新能源車型推出較多。

保時捷前三季度利潤暴跌99%

保時捷在第三季度財報電話會議上透露，三款車型即將停產(chǎn)，其中包括最暢銷的燃油版Macan。盡管在美國市場交付數(shù)量創(chuàng)新高，但保時捷的利潤卻大幅下滑。今年前九個月，保時捷的營業(yè)利潤從2024年同期的40億歐元降至僅4000萬歐元，同比暴跌99%。公司認為利潤大幅下降的原因包括產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整以及電池相關(guān)的一次性費用等。保時捷計劃在2025年和2026年進一步加強定價策略，并已提高價格以確保合理的利潤率。

華為官網(wǎng)更新余承東職位

日前，華為官網(wǎng)更新管理層信息，余承東增任產(chǎn)品投資委員會主任。同時，余承東仍然擔任華為常務(wù)董事、終端BG董事長，掌管華為終端、鴻蒙智行等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，產(chǎn)品投資委員會是華為產(chǎn)品投資決策的最高機構(gòu)，負責公司級資源分配、跨業(yè)務(wù)協(xié)同和長期戰(zhàn)略規(guī)劃。此次職務(wù)變動被視為華為強化AI戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。業(yè)內(nèi)人士表示，余承東將統(tǒng)籌資源，推動AI領(lǐng)域攻堅，目標是實現(xiàn)全球技術(shù)領(lǐng)先。

吉利宣布以AI智能化加速出海

近日，吉利首款全球新能源車型吉利EX5在英國上市，加速其全球化進程。作為一家由智能科技驅(qū)動的全球化汽車公司，吉利已構(gòu)建覆蓋全球的“五大設(shè)計中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗區(qū)域、五大能源技術(shù)形式、五大AI智能生態(tài)圈”全球化戰(zhàn)略體系。接下來，吉利汽車集團將持續(xù)深化全球戰(zhàn)略進程，加速高價值出海、高增速向新，進一步滿足國際市場多元化需求，持續(xù)向全球用戶提供超越期待的綠色智能出行體驗。